自動(dòng)擋的4個(gè)檔位
P擋:擋汽車(chē)掛入P擋時(shí),要確保汽車(chē)已經(jīng)停穩(wěn)了,不會(huì)有進(jìn)一步向前或后退的情況了,不然的話,小心可能會(huì)傷車(chē)。
R擋:R擋作為倒車(chē)檔,想必車(chē)主們都知道作用是什么,配合倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像可以幫助你更好的倒車(chē)哦。
N擋:N擋意思是空擋。這個(gè)時(shí)候雖然汽車(chē)的引擎仍在轉(zhuǎn)動(dòng),但是變速箱基本停止工作,沒(méi)有了動(dòng)力輸出,它只能用于短暫的停車(chē)使用。
D擋:汽車(chē)掛入D擋可以正常往前行駛,一般情況下大多數(shù)人都是一個(gè)D擋就完全夠用了。
另外,S或2檔:
2檔為低速前進(jìn)檔,也表示限制檔,此檔時(shí),啟動(dòng)用1檔,啟動(dòng)后,變速箱就在2檔上,用于濕滑路面起步,或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用。在上很大的斜坡時(shí),或者在比較傾斜的坡度上啟動(dòng)時(shí),可以用此檔起步前進(jìn)。把檔位掛在這里,可以限制汽車(chē)的檔位自動(dòng)的只在低檔位上切換,以保證汽車(chē)獲得最大前進(jìn)動(dòng)力。將撥桿放置在2檔位,汽車(chē)會(huì)由1檔起步,當(dāng)速度增加時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用,此檔段的好處是當(dāng)上斜或落斜時(shí),車(chē)輛會(huì)穩(wěn)定地保持在1檔或2檔位置,不會(huì)因上斜的負(fù)荷或車(chē)速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)檔。在落斜坡時(shí),利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的阻力作制動(dòng),也不會(huì)令車(chē)子越行越快(另個(gè)一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下)。
S表示運(yùn)動(dòng)模式(sport):
S表示運(yùn)動(dòng)模式(sport)在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔,但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲,使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間,使車(chē)輛動(dòng)力加大。當(dāng)然顯然這個(gè)會(huì)造成油耗增加。
L (Low)或1 (First Gear)低速檔,也稱1檔:
L檔也是低前進(jìn)檔,在下山或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí),把檔位掛在這里,可以限制汽車(chē)的檔位自動(dòng)的只在最低檔(相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車(chē)的一檔)上,可以使得汽車(chē)在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng),駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。這時(shí)變速器只能在1檔內(nèi)工作,不能變換到其他檔位。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí),可充分利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。
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