現(xiàn)在大家都想過(guò)上好日子。剛參加工作的時(shí)候，他們天天擠地鐵，擠公交，啃饅頭。最后通過(guò)自己的努力，逐步提升了職位和工資。為了改善自己的生活條件，大家想到的第一件事就是買車來(lái)改變自己的出行方式。的確，事實(shí)證明，對(duì)于北漂的農(nóng)民工來(lái)說(shuō)，在大城市買車和他們的生活狀況有關(guān)。但近年來(lái)，隨著城市出行方式的快速發(fā)展和改變，買車已經(jīng)不僅僅是一種生活需求，更是一種趨勢(shì)。那么農(nóng)民工有必要買車嗎？

汽車是消耗品。從你買的那天起，它就開(kāi)始貶值，這是它和房子最大的區(qū)別。汽車是最容易貶值的資產(chǎn)。10年前20萬(wàn)的車，10年后可能連2萬(wàn)都達(dá)不到。算上汽車產(chǎn)生的額外費(fèi)用，從理財(cái)?shù)慕嵌葋?lái)說(shuō)是非常不劃算的。

有個(gè)朋友大學(xué)畢業(yè)，在父母的支持下全款買車。每年的燃料和維護(hù)費(fèi)用為3萬(wàn)至4萬(wàn)英鎊。那些年壓力很大，感覺(jué)是在為車打工。直到工作了幾年，經(jīng)濟(jì)寬裕了，他才松了一口氣。他坦言，如果能回到過(guò)去重新選擇，他不會(huì)這么早買車。

他家庭條件不錯(cuò)。他父母全款買車，很多朋友甚至可能要自己出首付，所以壓力更大。

當(dāng)然，對(duì)于我們這些追求生活品質(zhì)的年輕人來(lái)說(shuō)，也不能完全在意是否值得去規(guī)劃。就體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，也好不了多少。

一線城市有個(gè)通病叫“堵車”?？磥?lái)你不好意思說(shuō)自己是不堵車的一線城市。據(jù)說(shuō)一二線城市高峰時(shí)間平均速度只有20km/h左右，國(guó)內(nèi)大部分城市地鐵平均速度在40km/h以上，還不如開(kāi)車快。

大城市的公共交通非常方便。就上海而言，從家到陸家嘴上班坐地鐵50分鐘就可以了。時(shí)間不算太短也不算太長(zhǎng)。地鐵上有WiFi，上網(wǎng)很流暢。你可以在地鐵上聽(tīng)廣播，看財(cái)經(jīng)新聞，談工作，甚至看視頻，但你只能在開(kāi)車的時(shí)候聽(tīng)廣播。這段時(shí)間，坐地鐵的人比你自己更自由。幸運(yùn)的話，你可以坐在座位上補(bǔ)覺(jué)。

大城市停車費(fèi)有多貴？開(kāi)車的人最有發(fā)言權(quán)。他們?cè)?jīng)去問(wèn)他們的朋友誰(shuí)開(kāi)車，他覺(jué)得充滿了話。有一次和女朋友去看電影，逛了一會(huì)兒街，停車費(fèi)三個(gè)小時(shí)五六十元。這是搶劫嗎？他說(shuō)他和女朋友約會(huì)一般都是開(kāi)車，出行一般都是坐地鐵或者公交。

很多人買了車，大部分時(shí)間都閑在家里，開(kāi)車的機(jī)會(huì)不多，就在郊區(qū)走一趟。極端天氣更方便，帶著家里的老人小孩出行更方便。如果只是為了上班方便，真的沒(méi)必要。

其實(shí)滴滴等拼車打車軟件那么多，打車很方便。如果想全家出游，可以試試租車。選擇多，也不貴。

每個(gè)人都應(yīng)該追求好的生活質(zhì)量。但年輕人不應(yīng)該在經(jīng)濟(jì)不寬裕的時(shí)候買車，不應(yīng)該用最有想象力的黃金十年去為汽車和銀行打工。你要相信會(huì)有車，等你的財(cái)富穩(wěn)定了，你會(huì)買一輛自己喜歡的車，然后你會(huì)更悠閑。