1、清除積碳。配件積碳過(guò)多會(huì)影響車輛的油耗，檢查所有氣門(mén)是否有積碳，并清除所有積碳。

2、重新校驗(yàn)噴油嘴。卸下全部噴油嘴重新校驗(yàn)。

3、校正檢驗(yàn)柴油泵。校正檢驗(yàn)柴油泵即可，這樣基本可以排除油耗高的故障。

4、保養(yǎng)車輛。對(duì)車子定期進(jìn)行保養(yǎng)，也會(huì)對(duì)減少油耗有幫助。

5、檢查胎壓。檢查一下輪胎的胎壓是否過(guò)低，當(dāng)輪胎的氣壓過(guò)低時(shí)，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力消耗過(guò)大導(dǎo)致油耗升高，及時(shí)調(diào)整胎壓。

6、檢查節(jié)溫器。檢查一下節(jié)溫器，當(dāng)節(jié)溫器損壞，車輛的水溫就會(huì)無(wú)法上溫，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率就會(huì)變得差，導(dǎo)致油耗升高。

7、檢查電子控制單元。發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長(zhǎng)的車上，難免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障。如某個(gè)集成塊損壞、螺栓松動(dòng)，某電子元件焊腳接頭開(kāi)焊以及電阻、電容元件失效等。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元出現(xiàn)問(wèn)題將直接導(dǎo)致車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、油耗增大、動(dòng)力性差、尾氣濃黑等情況。

8、定期更換三濾。車輛在使用過(guò)程中，機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長(zhǎng)時(shí)間未換，就會(huì)變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

9、調(diào)整氣門(mén)間隙。也可以調(diào)整氣門(mén)之間的空隙，可以緩解油耗高的情況。

10、檢查氧傳感器。作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào)，耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過(guò)程中，排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣，此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。

11、更換活塞、活塞環(huán)、缸套。如果上述方法解決不了，油耗還高的情況下，可以檢查并更換活塞、活塞環(huán)、缸套等。

12、不暴力駕車。改變自己的開(kāi)車習(xí)慣，不要暴力駕駛車子，不超載，不要隨意的去進(jìn)行超車。

13、勻速行駛。車子盡量應(yīng)該勻速行駛，減少使用急加速和急剎車。