1.汽車空調(diào)的制冷劑不足，汽車空調(diào)用久了，冷媒消耗完了，就會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷不足，影響空調(diào)的制冷效果。加空調(diào)制冷劑。

2.汽車空調(diào)制冷劑泄漏，制冷劑一旦泄漏沒有了，汽車的空調(diào)內(nèi)外機(jī)都會(huì)正常工作，就沒有制冷效果，所以空調(diào)不制冷了。檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏，然后更換有問題部件。

3.汽車空調(diào)的冷凝器太臟，汽車空調(diào)用久了不清洗，會(huì)有各種雜質(zhì)把冷凝器包裹起來，如此冷凝器就沒法正常散熱。這就會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)泵就會(huì)停止工作不制冷了。可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片，清洗完之后再使用高壓氣槍吹干。

4.干燥罐內(nèi)防潮劑處于吸濕飽和，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中干燥罐內(nèi)防潮劑處于吸濕飽和狀態(tài)后，會(huì)有水分不能再被濾出，當(dāng)氟利昂通過膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會(huì)在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致氟利昂流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)。停機(jī)一會(huì)，待冰融化后，制冷系統(tǒng)又會(huì)出現(xiàn)一切正常的狀態(tài)。但這只是權(quán)宜之計(jì)，根治的方法還是得更換防潮劑，并且得重新對(duì)系統(tǒng)抽真空，重新注入新的氟利昂。

5.汽車空調(diào)的濾芯過臟，空調(diào)的濾芯過臟會(huì)把空調(diào)濾芯堵住，空調(diào)的冷風(fēng)就被擋住了一大部分，導(dǎo)致制冷效果不明顯，讓人誤以為是汽車空調(diào)不制冷了。清洗或者更換空調(diào)濾芯

6.汽車空調(diào)壓縮機(jī)故障，壓縮機(jī)電容電容毀壞或不良，終導(dǎo)致壓縮機(jī)無法工作。解決方法：開去維修廠修理。

7.汽車空調(diào)空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。要更換空調(diào)泵，開去維修廠修理。

8.汽車空調(diào)內(nèi)機(jī)風(fēng)扇損壞，汽車空調(diào)內(nèi)機(jī)的風(fēng)扇由于長時(shí)間使用導(dǎo)致出現(xiàn)故障也是汽車空調(diào)不制冷的原因。（外機(jī)風(fēng)扇壞表現(xiàn)為排溫過高或高壓過高保護(hù)。內(nèi)機(jī)風(fēng)扇壞則表現(xiàn)為，內(nèi)機(jī)結(jié)霜，外機(jī)一直工作，且內(nèi)機(jī)會(huì)結(jié)露）。更換汽車空調(diào)內(nèi)機(jī)風(fēng)扇，開去維修廠修理。

9.汽車壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶老化松動(dòng)，汽車制冷靠制冷劑，制冷劑傳輸靠空調(diào)壓縮機(jī)，而驅(qū)動(dòng)帶是驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的重要運(yùn)動(dòng)部件，如果驅(qū)動(dòng)帶松馳，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，引起傳動(dòng)效率下降，使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。如果汽車空調(diào)的壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過松，這時(shí)候就應(yīng)該拉緊，若用手翻轉(zhuǎn)不動(dòng)，則說明驅(qū)動(dòng)帶過緊，應(yīng)稍微再松一點(diǎn)。當(dāng)然，若緊固無效或驅(qū)動(dòng)帶已有裂紋老化等損傷，應(yīng)更換一條新的驅(qū)動(dòng)帶。