1、充電器不匹配

大功率的充電器去充小功率的電動(dòng)車電池，充電電壓不匹配，會(huì)使電池過(guò)充，出現(xiàn)充鼓的情況。

解決辦法：不混用充電器，做到專車專用充電器，就能解決電池充鼓的問(wèn)題。

2、充電器質(zhì)量差或元器件脫落

如果電動(dòng)車充電器出現(xiàn)元器件脫落的問(wèn)題，那么充電器的參數(shù)就會(huì)出現(xiàn)偏差，而這會(huì)直接導(dǎo)致過(guò)充，從而引起電池充鼓。此外，充電器質(zhì)量差也是一大問(wèn)題，一些充電器質(zhì)量不過(guò)關(guān)，也會(huì)使輸出功率不均，從而引起電池充鼓問(wèn)題。

解決辦法：選擇質(zhì)量可靠的品牌充電器，將最大程度降低電池充鼓風(fēng)險(xiǎn)。

3、長(zhǎng)時(shí)間快速充電

其包括長(zhǎng)時(shí)間使用快速充電站與快速充電器，使電池失水速度加快，然后出現(xiàn)充鼓的情況。解決辦法：避免經(jīng)常使用快充，盡量采用原裝充電器進(jìn)行充電，也能在一定程度上降低電池充鼓概率。

4、高溫下充電

高溫下充電也可能使電池充鼓。因?yàn)殡妱?dòng)車在充電過(guò)程中，會(huì)散發(fā)大量熱量。如果這個(gè)時(shí)候還在高溫下充電的話，那么電動(dòng)車電池會(huì)來(lái)不及散熱，從而導(dǎo)致電池失水速度加快，引起充鼓情況發(fā)生。剛騎行完的時(shí)候電池溫度比較高，如果立即充電會(huì)導(dǎo)致電池的溫度繼續(xù)升高，這樣會(huì)損傷電瓶。

解決辦法：用戶應(yīng)盡量選擇在陰涼處進(jìn)行充電，且充電時(shí)間最好控制在8小時(shí)之內(nèi)，這樣就可以有效防止電池充鼓。

5、充電次數(shù)太多

電瓶是一個(gè)需要定期更換的易損件，隨著充放電次數(shù)的增加，電瓶的性能也會(huì)不斷降低。在充電或放電時(shí)，電瓶中的離子會(huì)在電解液中移動(dòng)了，部分離子在電解液中移動(dòng)時(shí)，會(huì)與電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。所以，隨著充放電次數(shù)的增加，電瓶中的離子數(shù)量也會(huì)減少，這樣會(huì)導(dǎo)致電瓶的性能降低。

解決辦法：更換新的充電器。

6、電池上微弱的縫隙被堵塞

電動(dòng)車的電池在充電的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)微弱的氫氣，雖然電池表面的密封性很好，但為了方便充電時(shí)釋放一點(diǎn)氫氣，所以在電池上都有一點(diǎn)微弱的縫隙，這個(gè)縫隙是為了方便氫氣排出來(lái)，正常充電狀態(tài)，氫氣能從這個(gè)縫隙里排出，但如果這些縫隙被堵住，不通暢的時(shí)候，就會(huì)逐漸發(fā)漲，漲到一定程度，從外表上看就是電池鼓包。

解決辦法：前往汽修店通過(guò)專業(yè)的儀器，對(duì)電池進(jìn)行清洗。

7、電動(dòng)車電池過(guò)度充電導(dǎo)致電池鼓包

有些用戶充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，比如經(jīng)常充電超過(guò)12個(gè)小時(shí)，導(dǎo)致電池過(guò)充?；蛘呤浅潆娖魇褂貌划?dāng)，導(dǎo)致電池過(guò)充。我們目前大部分電池都是鉛酸電池，采用串聯(lián)的方式組合在一起，當(dāng)電池過(guò)充時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，然后電池的電解質(zhì)會(huì)發(fā)生氣化，氣化過(guò)后，電池就會(huì)發(fā)生鼓包。

解決辦法：注意電池充電時(shí)間，盡量控制在8個(gè)小時(shí)內(nèi)。

8、電動(dòng)車電池的安全閥門壓力過(guò)高不平衡

電動(dòng)車電池有一個(gè)安全閥門，這個(gè)裝置是為了保護(hù)電池的安全，通常當(dāng)電池壓力上升，閥門就會(huì)打開(kāi)，這是為了釋放壓力，目的是保持電池內(nèi)外的一種壓力平衡。但如果電池的安全閥門壓力過(guò)高，就會(huì)導(dǎo)致內(nèi)外氣壓不平衡，結(jié)果就會(huì)出現(xiàn)電池鼓包。

解決辦法：前往維修店調(diào)整電池的安全閥。

9、電動(dòng)車的電池質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

合格的正規(guī)廠家的原裝電池，質(zhì)量都通過(guò)檢測(cè)，但如果是不達(dá)標(biāo)的劣質(zhì)電池，稍微不注意，可能就發(fā)生電池鼓包現(xiàn)象，所以選擇原裝的合格電池就能避免電池鼓包現(xiàn)象。

解決辦法：購(gòu)買正規(guī)廠家的原裝電池。

10、電池極板發(fā)生硫化

極板發(fā)生硫化的電池在大電流的充電過(guò)程中，單格電壓及電解液溫度將迅速升高，氣泡產(chǎn)生早且劇烈，很容易引起電池鼓脹。

解決辦法：前往維修店添加電池修復(fù)液。

11、連續(xù)啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

當(dāng)起動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)，電池要在很短的時(shí)間內(nèi)向馬達(dá)提供很大的電流，而大的起動(dòng)電流必然會(huì)引起電池內(nèi)部劇烈的化學(xué)反應(yīng)，并會(huì)伴隨氣體的產(chǎn)生，當(dāng)啟動(dòng)馬達(dá)連續(xù)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則會(huì)加劇氣體的產(chǎn)生，這就增大了電池漲裂的可能性。

解決辦法：?jiǎn)?dòng)馬達(dá)連續(xù)使用時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)

12、電解液粘度過(guò)大

如果電解液粘度較大大，那就容易導(dǎo)致滲入極板孔隙的速度慢，也會(huì)使得內(nèi)阻增大，這樣放電中消耗在內(nèi)阻上的電壓降也就增大。這就會(huì)引起電解液溫度迅速升高，并產(chǎn)生大量的氣體，從而使得電池內(nèi)部的氣體壓力增大，導(dǎo)致電池鼓脹。

解決辦法：建議去專業(yè)的修車鋪，讓專業(yè)進(jìn)行修復(fù)，定期補(bǔ)充蒸餾水。

13、電池內(nèi)極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固

當(dāng)電池內(nèi)極板的極耳和極柱與匯流排焊接不牢固，如果大電流放電，焊接處會(huì)因接觸點(diǎn)過(guò)細(xì)或接觸不良而引起打火、燒蝕現(xiàn)象，這就會(huì)出現(xiàn)火花，把電池產(chǎn)生的氫氧混合氣體點(diǎn)燃，從而導(dǎo)致電池爆炸。

解決辦法：建議前往專業(yè)的維修鋪，重新進(jìn)行焊接。

14、電解液量過(guò)少

相信大家都知道，電池在使用一段時(shí)間后就會(huì)導(dǎo)致電解液減少，此時(shí)就需要添加電解液或蒸餾水。電解液減少后充電過(guò)充就會(huì)發(fā)生電池鼓脹現(xiàn)象，甚至還會(huì)引起爆炸。

解決辦法：前往專業(yè)的維修鋪，定期補(bǔ)充蒸餾水。

15、充電機(jī)損壞

當(dāng)充電機(jī)或者是發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)損壞時(shí)，其電流或電壓有可能忽大忽小，這就容易導(dǎo)致電池中發(fā)生劇烈反應(yīng)，從而產(chǎn)生大量的氣體，繼而導(dǎo)致電池鼓脹。

解決辦法：更換電動(dòng)車發(fā)電機(jī)。