對(duì)于一款車(chē)而言，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。同時(shí)伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及造車(chē)工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車(chē)產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)9.99萬(wàn)元的車(chē)型，宋MAX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　宋MAX車(chē)頭呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　宋MAX車(chē)尾顯得十分樸素，尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車(chē)的定位。

　　宋MAX內(nèi)飾整體比較實(shí)在，雖不華麗，但十分耐看。

　　宋MAX配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，宋MAX的車(chē)尾采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。接下來(lái)看下配置，宋MAX標(biāo)配了牽引力控制、剎車(chē)輔助、上坡輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話、倒車(chē)影像、中控液晶屏分屏顯示、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

宋MAX?2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)睿逸型 國(guó)Ⅵ動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)睿逸型 國(guó)Ⅵ針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@宏偉福范說(shuō)道：“1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能比較好，功率還是很大的。我原來(lái)買(mǎi)了個(gè)1.5L的小車(chē)，當(dāng)時(shí)就感覺(jué)肉的要死，爬坡也爬不動(dòng)，平時(shí)市區(qū)里面開(kāi)也很費(fèi)勁。但是這臺(tái)車(chē)不一樣，我覺(jué)得它的加速表現(xiàn)是比較出色的，反饋特別的及時(shí)。”

網(wǎng)友@mb47352180說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕，，，，，，”

網(wǎng)友@航海悠悠鼠說(shuō)道：“宋MAX是1.5T雙離合變速箱，這是我第一次購(gòu)買(mǎi)并使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并雙離合變速箱汽車(chē)，關(guān)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱也有所了解，并看到一些負(fù)面評(píng)價(jià)，其實(shí)是有所擔(dān)心的，我是抱著嘗試并用時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)的心態(tài)選定宋MAX的。從提車(chē)至目前行駛一千多公里的感受來(lái)講，家用而言，我覺(jué)得功力完全能夠滿足。不過(guò)，我行駛的一千多公里都在市區(qū)，80都是在三檔區(qū)間行駛，頓挫感有，但能夠接受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）