對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)14.58萬(wàn)元的車型，中華V5（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　中華V5前臉看起來非常簡(jiǎn)練，中網(wǎng)使用直瀑式的設(shè)計(jì)，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　中華V5車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔，但總體來看還是很耐看的。同時(shí)，采用了素雅的尾燈設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺也挺耐看。

　　中華V5內(nèi)飾給人一種十分平和的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　中華V5配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來到后排，中華V5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。再看下配置，中華V5搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

中華V5?1.5T?自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 1.5T AT 四驅(qū)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@因v有你000說道：“首先，做個(gè)全面的結(jié)論：中華V5的動(dòng)力，家用足夠了！對(duì)于我選擇的1.5T自動(dòng)運(yùn)動(dòng)車型，當(dāng)起步的時(shí)候，即使有渦輪增壓，但是低轉(zhuǎn)數(shù)的時(shí)候動(dòng)力一樣是非常的肉。個(gè)人覺得一般不會(huì)有幾個(gè)人舍得大腳油門下去，去單純的追求傳說中的推背感，畢竟一腳大油門下去，可能就款八毛錢進(jìn)去了。網(wǎng)上評(píng)論說1.5T渦輪增壓調(diào)效太保守了，我個(gè)人覺得1.5T要發(fā)揮作用還是在高速上吧，在城區(qū)內(nèi)就別指望渦輪增壓能有什么大用了。”

網(wǎng)友@敗過輸過哥何曾說道：“這個(gè)我不講究的,主要是當(dāng)時(shí)只有這款有現(xiàn)車就定了這個(gè)。超車還可以,速度起來也快。不過我之前一直是開的手動(dòng)擋現(xiàn)在換了自排總感覺動(dòng)力起來會(huì)滿半拍,總之夠用,誰(shuí)用這個(gè)去飆車?”

網(wǎng)友@代玉怡說道：“操控這么說吧，滿足個(gè)人的所有需求?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）