2021款 自動(dòng)版?本田XR-V?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎?本田XR-V購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?本田XR-V動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?本田XR-V配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?本田XR-V空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?本田XR-V細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?本田XR-V排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?本田XR-V配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?本田XR-V最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款小型SUV,本田XR-V(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
本田XR-V車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈。
本田XR-V車尾看上去非常柔和,尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺也挺耐看。
本田XR-V內(nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)單的感覺,視覺上非常干凈素雅。
本田XR-V配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力,峰值扭矩155?!っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。
這款車匹配無級(jí)變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,本田XR-V的車側(cè)看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺,清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。本田XR-V的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈,總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,看上去較為大方美觀。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 自動(dòng)版?本田XR-V?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L CVT經(jīng)典版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@O辰龍O說道:“操控性不錯(cuò),方向盤指哪打哪,非常準(zhǔn)確。剎車偏軟,剎車距離稍微長(zhǎng)一點(diǎn)?!?/p>
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“動(dòng)力是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī) CVT的變速箱。我之所以沒買1.5L的,主要還是有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)開起來更帶勁,特別是高速上,動(dòng)力輸出很持續(xù),開著要讓我更加爽快。這套動(dòng)力系統(tǒng)除了加速?gòu)?qiáng)勁之外,平順性也沒的說,任何時(shí)候都能給我一個(gè)順滑的動(dòng)力輸出,不會(huì)出現(xiàn)頓挫。”
網(wǎng)友@lt19771010說道:“本田的車開起來很輕松,雖然排量不大,但是變速箱的匹配度很高,經(jīng)常出去玩,超車、長(zhǎng)途駕駛,一點(diǎn)都不累?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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