在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣(mài)點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正在關(guān)注秦Pro新能源（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　秦Pro新能源中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻飾物，有著一定的視覺(jué)沖擊力，再搭配線條簡(jiǎn)約的車頭，提升了整車的檔次。

　　秦Pro新能源車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具端莊的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　秦Pro新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程420Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，秦Pro新能源的前臉在設(shè)計(jì)上非常大氣，整體看上去穩(wěn)重大方。秦Pro新能源的車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì)，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

秦Pro新能源?2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wds76說(shuō)道：“動(dòng)力方面，這輛車有四種駕駛模式， EV分為經(jīng)濟(jì)模式和動(dòng)力模式?！?/p>

網(wǎng)友@hgtytew32說(shuō)道：“動(dòng)力上的變化還是比較明顯的，純電動(dòng)的更有力量，加速能力也更強(qiáng)，七秒不到一百公里，非常不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@578034108說(shuō)道：“動(dòng)力不用多說(shuō)，起步和爬坡都是不錯(cuò)的，再加上運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)猛。我看中的是起步的那一瞬間，那種心臟撲通撲通的感覺(jué)，紅綠燈就能超車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）