更多時(shí)候，當(dāng)一款車的動(dòng)力、配置和空間上的表現(xiàn)都趨于同一水平時(shí)，產(chǎn)品在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)就更能反映出廠家的用心程度。而事實(shí)上，細(xì)節(jié)處理到位的車輛也確實(shí)能夠贏得消費(fèi)者的好感。作為一款指導(dǎo)價(jià)37.9萬元的車型，寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　寶馬1系(進(jìn)口)頭燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，同時(shí)，這款車標(biāo)配氙氣近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，寶馬1系(進(jìn)口)尾燈給人一種非常精巧的感覺，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了精巧路線，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬1系(進(jìn)口)中控屏尺寸為6.5英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，寶馬1系的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。后排座椅方面，寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2013款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型?寶馬1系(進(jìn)口)有哪些細(xì)節(jié)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@綠草綠草說道：“外觀好看，A柱盲區(qū)不大，視野不錯(cuò)呢。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性?！?/p>

網(wǎng)友@曾經(jīng)的BMW飯說道：“遠(yuǎn)看還行，近了細(xì)看縫隙大”

網(wǎng)友@minggg說道：“第一眼看去不喜歡尾部，感覺F18的尾部更好看。幾年過去后，感覺開眼角的大燈難看，尾部反而很順眼。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）