在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的自由客（詢底價(jià)|查參配）。

　　自由客車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　自由客車尾看起來頗具協(xié)調(diào)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　自由客內(nèi)飾看起來十分動(dòng)感，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　自由客配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，自由客的車側(cè)看起來十分年輕，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。自由客的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，整體造型可圈可點(diǎn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2.4L?自由客動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 運(yùn)動(dòng)版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qjklwn368說道：“方向沉，整體感覺很厚重。之所以給四星是因?yàn)橛暄┨鞖?，路滑的時(shí)候，這車跟平時(shí)開沒什么兩樣，正常并道拐彎，心里踏實(shí)。買這個(gè)車不是為了什么越野，這也不是什么越野的車，只是喜歡帶上家里人自駕游，這一年下雨進(jìn)山，雪天走山路，底氣都挺足，也正是因?yàn)檫@些，可以包容它的缺點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@qjklwn368說道：“一般，真的很一般，個(gè)人感覺低速比2.4的CRV和2.4-2.5 的RV4加速慢……”

網(wǎng)友@豆子郭說道：“之前開的是奔馳c的1.8t，剛換這個(gè)車就感覺完全沒有提速感。開久了也就習(xí)慣了。提速本來也不是suv的強(qiáng)項(xiàng)。at變速箱感覺上比cvt沖點(diǎn)兒，平順性也不錯(cuò)，市區(qū)開起來完全夠用，別問我最快能開多少，高速我只開120?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）