如果你手握百來萬的購車預算，那么可以選擇的車型真的還不少，無論是想要豪華，還是想要舒適，或是想要運動風格，都能找到契合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但是有一點是相同的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯。今天就帶大家來看看這款寶馬7系（詢底價|查參配）。

　　寶馬7系車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　寶馬7系車尾顯得十分精細，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　寶馬7系內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　寶馬7系搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率320馬力，峰值扭矩450牛·米，電動機總扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為整體橋懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，寶馬7系標配了夜視系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓報警、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。寶馬7系的車頭造型走了精致路線，整體很高級，富有層次感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

新能源 2015款 740Li 混合動力版?寶馬7系底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對新能源 2015款 740Li 混合動力版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@010zhanglei說道：“340馬力確實能給你帶來激情，只是在低速啟動時會有些許頓挫，如果換成 sport模式，那就沒辦法了。”

網(wǎng)友@luyouzhi說道：“動力還是挺強的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，起步加速一點都不含糊，日常使用完全是動力過剩，高速上面表現(xiàn)的也非常強勁。”

網(wǎng)友@zhoukou1987說道：“平時在市區(qū)里面行駛的話很順暢，起步的時候也很快，油門響應不錯，反應非常靈敏，還有就是加速的時候一點都不會覺得拖沓！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）