2020款 1.5L CVT豪華版?YARiS L 致炫動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?YARiS L 致炫購車手冊
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外觀 | 2020款?YARiS L 致炫外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?YARiS L 致炫內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?YARiS L 致炫動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?YARiS L 致炫配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?YARiS L 致炫空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?YARiS L 致炫細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?YARiS L 致炫排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?YARiS L 致炫配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
購車預(yù)算十萬不到,買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)?假如是我的話,那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話,買車的絕大多數(shù)是為了代步,空間、性能上不會(huì)有太多要求,但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。作為一款指導(dǎo)價(jià)9.18萬元的車型,YARiS L 致炫(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
YARiS L 致炫前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡潔明快的感覺。
YARiS L 致炫車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配簡約的尾燈,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
YARiS L 致炫內(nèi)飾造型走了內(nèi)斂路線,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
YARiS L 致炫配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111馬力,峰值扭矩139?!っ祝ば挪烤C合油耗5L/100km。
該車匹配無級(jí)變速箱(模擬8擋)。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
最后來做個(gè)總結(jié),YARiS L 致炫的前臉造型比較素雅,看起來既簡潔又美觀。YARiS L 致炫的內(nèi)飾素雅十足,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款 1.5L CVT豪華版?YARiS L 致炫動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L CVT豪華版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@Q的不行說道:“致炫的動(dòng)力還可以了吧,畢竟我也不是為了開賽車,城區(qū)里面代步使用而已,夠用就行,現(xiàn)在是走走停停也不墨跡,上次帶車朋友出去玩,一車的人爬坡都沒問題,叫速度很利落,在高速上面最快的時(shí)候我就保持在120邁,還是為了安全按著交規(guī)來的,車子的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很密切,速度轉(zhuǎn)換的時(shí)候沒啥頓挫?!?/p>
網(wǎng)友@zhixuanxiaotutu說道:“在動(dòng)力方面足夠使用,致炫發(fā)動(dòng)機(jī)采用1.5的4at,雙VVT-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。1.5加速有推背感,除自動(dòng)檔位還設(shè)計(jì)有“L、2、3”檔位,在不良路況可以換位低速檔。“L、2、3”擋更有爆發(fā)力,頓挫感較小。高速上我們滿載的情況下跑160。AO級(jí)車中真是沒誰了。”
網(wǎng)友@jayfem說道:“開起來的感受還是比較不錯(cuò),雖然說我駕照才拿了兩年,但是平時(shí)可沒少開車。經(jīng)常開著公司的車出去跑業(yè)務(wù),這兩年時(shí)間也有開了八萬多公里了。所以一開上致炫我立刻就知道這臺(tái)車好開與否。整體來說,致炫的操控還是比較能夠讓我滿意的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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