不得不說現在的新車型配置越來越五花八門了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現，有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，畢竟對于消費者來說，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。今天就帶大家來看看這款元PLUS（詢底價|查參配）。

　　元PLUS內飾呈現出整潔的設計風格，輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　元PLUS方向盤運用了三輻式的設計，同時方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

　　元PLUS中控屏使用懸浮式的設計，中控屏尺寸是12.8英寸，除了看著美觀，實用性也不錯。另外，這款車還標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話、車聯網等四項配置。

　　這款車標配了牽引力控制、倒車影像、陡坡緩降等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，此外，元PLUS標配了車內PM2.5過濾裝置、自動駐車、全車車窗一鍵升降、前排手機無線充電、上坡輔助、陡坡緩降、遠程啟動等配置。元PLUS的大燈標配了LED遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

元PLUS?2022款 510KM 尊榮型內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2022款 510KM 尊榮型針對內部配置的看法吧：網友@poqwe說道：“PM2.5裝置的凈化能力很強，開啟這個功能后，我身上的煙味就淡了不少，空間視野也變得很好?！?/p>

網友@ganglamedo說道：“坐在上面的舒適度還是不錯的，座椅軟硬適中，有很強的支撐力，坐起來也比較舒服。最重要的是，這輛車的隔音效果很好，開起來也不會有太大的噪音，開起來非常的安靜，在高速和低速行駛的時候都會有一種很舒服的感覺，這就是這輛車的優(yōu)點。它行駛的時候，發(fā)動機的噪音很小，比我以前開過的任何一輛車都要好。”

網友@421227說道：“性價比這個東西，因人而異，我覺得性價比不高，畢竟十萬塊錢也不算什么。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）