十幾二十多萬(wàn)的車型是現(xiàn)在汽車市場(chǎng)熱度最高的區(qū)間，這個(gè)價(jià)位的車型各方面都顯得比較均衡，動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置都能讓人滿意。說(shuō)到配置那么就得好好說(shuō)說(shuō)了，畢竟關(guān)系到我們的日常用車體驗(yàn)。如果你正在關(guān)注元PLUS（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　元PLUS前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目，搭配黑色飾物，讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

　　元PLUS頭燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方，符合大眾審美。

　　該車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17。

　　元PLUS的后視鏡像什么鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊也均有配備，造型還是比較美觀的。

　　元PLUS車尾看起來(lái)頗具內(nèi)斂的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　尾燈方面，元PLUS尾燈顯得十分素凈，雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)到后排，元PLUS后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。元PLUS的車側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)干凈利落。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

元PLUS?2022款 510KM 尊榮型外部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 510KM 尊榮型針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@qdlglin說(shuō)道：“這輛車相當(dāng)節(jié)省，每公里只投了幾分錢。提車三個(gè)月以上，至今已在外面充電3、4次。電費(fèi)不到200塊，平時(shí)都是家里的充電樁充電。還沒(méi)來(lái)得及保養(yǎng)呢，據(jù)說(shuō)首保后一年保養(yǎng)一次，兩萬(wàn)公里都不到。這筆賬，怎么算都算不出來(lái)？最主要的是，光是購(gòu)置稅就省了一萬(wàn)多塊錢，這一萬(wàn)多塊錢要充多久，有一次我把車停在路邊的停車位上辦事，回來(lái)的時(shí)候，居然沒(méi)有交停車費(fèi)。確實(shí)是驚喜連連?！?/p>

網(wǎng)友@youcyl說(shuō)道：“有軌電車賣車燃油車的價(jià)格，續(xù)航500公里，一個(gè)月三到四次電，油費(fèi)變成電費(fèi)，保養(yǎng)次數(shù)少，價(jià)格便宜，比亞迪在電池方面有深厚的造詣，三電終身保修，這是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車，值得推薦?！?/p>

網(wǎng)友@DanielDu說(shuō)道：“性價(jià)比不知道，沒(méi)有保養(yǎng)，也沒(méi)有維修，主要還是用電比較省錢，聽(tīng)說(shuō)只有電池貴。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）