不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬3系GT（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系GT前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　寶馬3系GT車尾看上去十分莊重，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬3系GT內(nèi)飾看上去十分沉穩(wěn)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　寶馬3系GT配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，寶馬3系GT標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、牽引力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、藍(lán)牙/車載電話等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來(lái)看一下后排，寶馬3系GT后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2014款 寶馬3系GT底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 335i 設(shè)計(jì)套裝型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jerryguoying說(shuō)道：“底盤懸架支撐：相比于原本的F30,3 GT的整體感覺(jué)要好很多，可能是因?yàn)楹髽蜃隽藦?qiáng)化?！?/p>

網(wǎng)友@iFerrari說(shuō)道：“平時(shí)開車都是開著 Vo模式的？換過(guò) sport確實(shí)很酷?！?/p>

網(wǎng)友@xt_chf說(shuō)道：“M型丁字褲方向盤，真皮方向盤，手感無(wú)與倫比，轉(zhuǎn)向細(xì)膩，比新3更細(xì)膩，能打多少就打多少。不過(guò)底牌更多，肯定比不上4系，但比新3強(qiáng)多了，因?yàn)樾?取消了后座的防傾桿，懸架也比新3強(qiáng)，開起來(lái)還是老3系的感覺(jué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）