隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯IS（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯IS前臉給人一種十分精細的感覺，格柵使用了紡錘形的設(shè)計，搭配黑色飾物，顯得分外時尚。

　　雷克薩斯IS車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格，搭配精致的尾燈，設(shè)計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風格，飾以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　雷克薩斯IS配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　最后來做個總結(jié)，雷克薩斯IS的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。雷克薩斯IS的車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計上注重對高級感的營造。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2016款 2.0T?雷克薩斯IS?自動版?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 200t F SPORT針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@朱仔說道：“轉(zhuǎn)向精準且底盤札實據(jù)說是由BMW調(diào)校出來已屬於豐田最硬的底盤,但懸吊較適中”

網(wǎng)友@黯r2n說道：“，這套動力系統(tǒng)的匹配成熟度、動力響應以及燃油經(jīng)濟性都有著較高的口碑”

網(wǎng)友@xiaoyexiao說道：“足夠用，畢竟3.0，雖然說是自然吸氣，但也差不到哪去，隨叫隨到的動力還是很給人自信的。加速表現(xiàn)：power模式下很有轎跑的感覺，普通模式下中規(guī)中矩?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）