對(duì)于一款車來說，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注長城C30（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　長城C30前臉呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　長城C30車尾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　長城C30內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　長城C30配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106馬力，峰值扭矩138牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來看下配置，長城C30配備了倒車影像、定速巡航、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。長城C30的車側(cè)看起來頗具簡約的感覺，線條并不復(fù)雜，看起來非常簡約。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

長城C30?2016款 1.5L MT 豪華型動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 1.5L MT 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@GPSGPSGPS88888說道：“家用轎車定位，尤其是CVT車型，還沒有上過高速，但是在城市道路開很舒服，解放了左腳右手，左腳經(jīng)常感覺不知道放哪里好，右手也還是放檔桿上舒服?！?/p>

網(wǎng)友@shellyhui說道：“操控性還是不錯(cuò)的， 在城市只超車或者轉(zhuǎn)彎都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。 特別在剎車，由于有ABS，所以緊急剎車時(shí)的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。 就是轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)車內(nèi)物品亂飛的感覺。。?！?/p>

網(wǎng)友@gzsuteng說道：“只說一點(diǎn)，小三的動(dòng)力對(duì)我來說一點(diǎn)問題沒有，舉一個(gè)例子：前年某個(gè)夏天的晚上，我開小三滿載五人從濟(jì)南開回?zé)熍_(tái)，全程高速3個(gè)小時(shí)殺回來了，路上超車無數(shù)，不次于寶馬途銳，但是我承認(rèn)，新車如果調(diào)教不好的話，一二檔起步肉的毛病還是存在的，并且還很嚴(yán)重?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）