發(fā)動機是“汽車的心臟”，火花塞是“發(fā)動機的心臟”。發(fā)動機的整體性能與火花塞的點火性能有著重要的關系。下面總結一些關于火花塞清洗的知識，供大家參考。

火花塞可以清洗嗎？

火花塞能否使用主要取決于火花塞的工作狀況，即閃絡、火花塞之間的間隙和電極的質量。

帶有炭黑的火花塞

當有黑碳附著時，如果用細金屬絲很容易刮去附著物，說明附著物是混合氣燃燒時產生的積碳，清洗后火花塞的性能可以恢復。

如果出現上述異常情況原因不明，但火花塞仍呈黑色，說明是車況不當和火花塞熱值問題造成的，應立即更換合適熱值的火花塞。

火花塞是黑色和濕的。

原因是吸入了過多的混合氣體；空氣濾芯堵塞，吸入過量混合氣體；或者火花塞發(fā)熱量太高。如果過量吸入濃混合氣，火花塞會變干，性能會恢復。

帶有白色絕緣體或電極部分燃燒的火花塞

這是由于電極過熱造成的。原因是冷卻系統(tǒng)不正常，混合氣太稀。如果在沒有上述異常的情況下仍出現過熱現象，則是行駛條件不當、火花塞發(fā)熱量過大所致，應立即更換發(fā)熱量較高的火花塞。

用塞尺檢查火花塞中心電極和接地電極之間的間隙。如果偏離規(guī)定值，應進行調整或更換。

火花塞漏氣大多是絕緣體和外殼之間密封不良造成的。當絕緣子與外殼之間有漏風時，絕緣子外表面通常會沿漏風方向出現黑色條紋?；鸹ㄈ獠粌H影響氣缸的氣密性，而且容易造成火花塞過熱，還會沿漏氣部位產生積碳，降低絕緣體的絕緣性能。當火花塞漏氣時，應及時更換。

建議行駛到規(guī)定里程時更換火花塞。不要人為調整火花塞的間隙。大多數車輛每30，000公里更換一次火花塞。

用什么來清潔火花塞？

當火花塞上有積碳或積油時，可用汽油、煤油或丙酮溶劑浸泡。積碳軟化后，用非金屬刷清除電極和瓷芯、瓷殼內腔的積碳，并用壓縮空氣吹干。切勿用刀刮、用砂紙打磨或蘸汽油，以免損壞電極和瓷絕緣體。

如何清潔火花塞

經過以上判斷，基本可以確定火花塞可以正常使用。然后，開始清潔下面的火花塞。

在使用過程中，火花塞的電極端和絕緣體裙部會有積碳。如果長時間不清洗，會越積越厚，甚至導致電極漏電甚至起火，最終導致氣缸“罷工”。所以建議車主3000 ~ 6000公里做一次清洗。

清潔火花塞其實很簡單。

準備工具，燃燒器筒，化油器清洗液，刷(刷)氣槍。

火花塞的清潔方法

1:拆下燃燒器(先關火，把發(fā)動機上的灰塵吹掉，防止灰塵掉入氣缸)。

2.檢查火花塞的工作狀況。

3.將化油器清洗液噴入瓶中，注意角度，不要讓其溢出。只需浸泡噴嘴3-5分鐘。

6:拿出來，噴上化油器清洗液，用刷子刷一下。

7:吹干或用氣槍吹干。

8:將火花塞重新安裝到發(fā)動機上。

9:點火試運轉時檢查工作情況。

火花塞清洗后能使用多久？

火花塞清洗后能使用多久取決于其工作狀況。大多數車輛每3萬公里更換一次火花塞，因為火花塞長時間點火后電極會被消耗，間隙會變大。所以火花塞清洗后可以繼續(xù)使用，但是要看