1、汽車空調(diào)不制冷有可能是缺少冷媒，冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現(xiàn)空調(diào)不良，加注冷媒后過一段時間又開始不良，那就要注意了；

解決方法：給空調(diào)系統(tǒng)管路加注一定量的制冷劑，用鹵素檢漏儀來檢漏，給空調(diào)系統(tǒng)管路加注更高壓力的高壓氣體，壓力表顯示保壓值的同時用肥皂水檢查各個連接點、焊點等等關(guān)鍵部位；高壓保壓時間加長到2小時以上。

更換測量更為精確的電子高壓表或者精密壓力表。直接給空調(diào)系統(tǒng)管路抽真空，達(dá)到一定真空度后保負(fù)壓，看負(fù)壓值能否保住來判斷是否有漏點。沒有漏點加冷媒即可。

2、原因就是冷凝器過臟，夏天往往發(fā)現(xiàn)空調(diào)不良。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發(fā)動機溫度過高或空調(diào)不良這樣的現(xiàn)象。清洗時一定要注意先用吹槍吹干凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調(diào)不良油耗還會增加；

解決方法：打開機蓋，擰下前中網(wǎng)固定螺絲，將前中網(wǎng)拆卸掉。

用準(zhǔn)備好的牙刷或毛刷，從上至下刷冷凝器，目的是將表面的柳絮及雜物清理掉。

組裝好水槍與水管，并檢驗安裝牢固后，開啟水龍頭，調(diào)節(jié)好水槍壓力不要過大，不可左右往復(fù)地清潔，以免損傷冷凝器散熱片。

冷凝器所有表面被清潔時，會從車下部流出許多黑色的臟水，這時還要繼續(xù)清洗，當(dāng)流出的水為干凈透明，說明冷凝器及水箱清洗干凈，即可按照拆裝反順序恢復(fù)原樣，清洗即可完成。

3、原因是皮帶老化過松。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養(yǎng)時4s店都會提醒更換，萬一沒換在使用工程中會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調(diào)不良等。所以檢查發(fā)動機皮帶也是十分有必要的；

解決方法：皮帶老化導(dǎo)致打滑產(chǎn)生異響，可滴點水在上面，如果不響了，說明老化了，換新的即可。

4、最后就是空調(diào)壓縮機、膨脹閥損壞。不夠也不用太過擔(dān)心，空調(diào)壓縮機出現(xiàn)損壞的概率不大。

解決方法：維修空調(diào)壓縮機：添加適量的氟利昂，更換供電線卡，用砂紙將壓縮機接線端的表面用打磨干凈，重新將內(nèi)外機之間的連接管捋順，減少壓縮機工作負(fù)荷，空調(diào)電源老化，要及時更換。

膨脹閥解決方法：清理空調(diào)膨脹閥，更換干燥過濾器，清理系統(tǒng)管路中的雜質(zhì)。

5、空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏。制冷劑泄露導(dǎo)致制冷劑缺乏，因此空調(diào)不制冷。

解決辦法是：添加制冷劑，同時添加熒光劑，車輛使用一段時間后，使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有泄漏點會發(fā)光，對泄漏部位和零件進(jìn)行修理或更換即可。

6、發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低。在汽車怠速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低，引起壓縮機轉(zhuǎn)速也相對降低，加上制冷劑缺乏，瞬間增壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，導(dǎo)致高壓過低，空調(diào)不制冷。

解決辦法：從干燥罐上方的視液鏡中觀察，空調(diào)正常運轉(zhuǎn)時，若視液鏡中有連續(xù)不斷的氣泡產(chǎn)生，表明制冷劑不足。若出現(xiàn)氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴(yán)重不足，需要添加制冷劑。

7、空調(diào)壓縮機內(nèi)部磨損。造成空調(diào)壓縮機與膨脹閥之間壓力達(dá)不到150kpa到200Kpa，致使系統(tǒng)中的制冷媒不能正常循環(huán)，引起空調(diào)不涼。發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機內(nèi)部磨損嚴(yán)重。

解決辦法：更換壓縮機故障排除。

8、散熱風(fēng)扇沒轉(zhuǎn)。，空轉(zhuǎn)速度就會越慢，氣流越強，因此空轉(zhuǎn)時熱量不夠，壓縮機過載保護(hù)跳脫，導(dǎo)致沒制冷。

解決辦法：檢查維修散熱風(fēng)扇。