一個汽車專家寫的《汽車故障快速判斷口訣》，押韻很好。讓我們感受一下。如果你能記住這些簡單的公式，以后開車遇到常見的小故障，你自己也能很快判斷出問題。就算自己不會修，也不會被一些不靠譜的維修店騙。

汽車常見故障快速判斷公式

油泵燃油壓力低，余壓無法維持；

高壓火弱難啟動，混合物過濃或過稀；

洗滌劑太稀就試試，太稠就踩油門；

冷車起步噴油量少，起步信號不豐富；

水溫傳感器，進氣歧管漏氣；

車冷時啟動噴油器，廢氣循環(huán)隨機進入空氣；

在進氣通道中的積碳中，氣門粘性氣缸被壓下；

怠速電機噴油器和節(jié)氣門體應清洗干凈；

噴嘴泄漏會太厚，時機不準。

輕踩油門容易起步，檢查怠速控制閥；

完全踩油門就可以啟動，要過粗不要過細；

如果啟動和關(guān)閉，打開流量計；

油泵開關(guān)繼電器，進氣通道漏氣；

沒有點火反饋信號，防盜鎖鑰匙沒有松開；

怠速不穩(wěn)檢查宋公式

排氣發(fā)動機和氣缸不工作是常見的；

滅火和斷油試驗證明，檢查點火和檢查燃油噴射；

真空漏管插錯了，不要一個一個放過。

點火正時不準確和廢氣循環(huán)紊亂；

節(jié)氣門體怠速閥，清洗、調(diào)整和設置；

看有沒有調(diào)節(jié)器，閉環(huán)是否工作良好；

故障碼來到數(shù)據(jù)流，進行詳細的測量和分析；

如果氣缸壓力太低，閥門氣缸墊圈活塞環(huán)；

氣門正時標記錯誤，氣門間隙小或沒有；

彈簧太軟積碳多，氣門發(fā)卡回位慢；

可變氣門正時氣門，太臟的油會發(fā)卡；

平衡機來料墊腳，檢查并酌情校對；

動力不足之歌止

動力不足的原因很多，基礎(chǔ)考察不多說了；

查找氣缸故障，高壓火弱，晚或早；

混合氣體油壓低，油泵油嘴過濾；

進氣壓力流量計、各種重要傳感器；

廢氣渦輪不增壓，可變配氣工作差；

進排氣不充分堵塞，節(jié)氣門不能全開；

彈簧太軟氣門浮動，高速運行力不足；

氣門碳罐凹陷，拆開檢查有道理；

怠速過高，無法檢查旋律。

怎么檢查怠速過高？混合氣進入氣缸的量更多；

進氣通道有哪些？節(jié)氣門至怠速閥；

旁路氣道輔助閥、轉(zhuǎn)向加速空氣閥；

氣缸通風止回閥、進氣歧管真空泄漏；

節(jié)氣門不回，怠速電機已發(fā)卡；

仔細檢查、清潔、調(diào)整和設置控制電路；

水溫控制塊空轉(zhuǎn)，水道堵塞，水溫低；

開關(guān)信號、空調(diào)檔位和方向的負電荷；

點火要早調(diào)，充電不足電壓低；

嚴格執(zhí)行學習程序，嘗試更換電腦；

宋的加速壞檢

提高速度容易熄滅，太稀高壓火花弱；

加速突然排氣聲，速度先降后升；

保持高速幾分鐘，加速不好。

要加快故障查找，先看點火高壓線；

雙缸點火閃退，還要檢查火花塞；

加速過度不好，高壓火力晚或早弱；

進氣道積碳太多，真空泄漏時機不對；

加速時來不及聽聲音；

加速爆燃想滅火，點火過早水溫高；

加速后報警燈亮，檢查爆燃很重要；

速度難漲難磨煉，一噴就知道；

過細普通油壓低，油泵t