1、更換火花塞。故障原因：火花塞老化導(dǎo)致汽車容易熄火，更容易造成尾氣超標(biāo)。

2、清理節(jié)氣門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)。故障原因：汽車使用時(shí)間久了以后節(jié)氣門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳，造成尾氣不達(dá)標(biāo)。

3、清潔或更換三元催化器。故障原因：三元催化堵塞，會(huì)導(dǎo)致有害氣體排出時(shí)就不能得到有效的轉(zhuǎn)換。

4、更換氧傳感器。故障原因：氧傳感器長(zhǎng)期使用會(huì)失效，使氧傳感器無(wú)法向ecu傳輸準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

5、更換高品質(zhì)的汽油。故障原因：劣質(zhì)汽油使燃燒不充分，導(dǎo)致尾氣超標(biāo)。

6、檢修發(fā)動(dòng)機(jī)工況。故障原因：發(fā)動(dòng)機(jī)工況差肯定會(huì)影響到尾氣排放，如果混合氣不完全燃燒，排放肯定也不會(huì)好。

7、跑高速，掛4檔，大油門(mén)跑5檔。故障原因：城市道路擁擠，開(kāi)停走走，燃燒不充分，導(dǎo)致污染物附著在三元催化器表面。

8、保持車熱，怠速熄火。檢查前猛踩油門(mén)3至5分鐘。故障原因：在冷車上驗(yàn)線是不明智的。三元催化器的最佳工作溫度是400至800度，從冷車到400度需要很長(zhǎng)時(shí)間。