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一般車上都有發(fā)電機(jī)，只要發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)就能發(fā)電。只有發(fā)電機(jī)會給電池充電。當(dāng)電池飽和時，它將停止充電。只要電池的電量沒有消耗，就不需要充電。發(fā)電機(jī)充電不中斷，沒有規(guī)定時間。發(fā)電機(jī)將根據(jù)電池的容量改變充電電流。每次啟動發(fā)動機(jī)，消耗的電量足夠給發(fā)電機(jī)充電十幾二十分鐘。發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電力首先要提供發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的所有用電設(shè)備，剩余的電力會充入蓄電池。如果晚上開燈，耗電量大，充電時間長。所以汽車電池一般不需要額外充電，除非充電系統(tǒng)或者電池壞了。

發(fā)電機(jī)運(yùn)行時，只要給電池充電就能正常運(yùn)行，如果不補(bǔ)充電池就會耗盡。一旦電池耗盡，車就跑不動了。

汽車電池充電原理

電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián)連接。只要發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，就會給電池充電，給其他電器供電。當(dāng)發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時，電力由電池提供。如果需要大電流，發(fā)電機(jī)和電池會一起供電。發(fā)電機(jī)蓄電池充電不連續(xù)且不穩(wěn)定。

給汽車電瓶充電是恒壓充電，充電控制器(老爺車叫調(diào)壓器)把電瓶的充電電壓控制在14V。內(nèi)燃機(jī)啟動后，帶動發(fā)電機(jī)工作，控制器保持輸出電壓恒定，給電池充電。汽車啟動時，電池端電壓下降，充電電流高。隨著充電時間的延長，電池容量逐漸恢復(fù)，端電壓升高，充電電流逐漸降低。當(dāng)電池的端電壓達(dá)到規(guī)定電壓時，充電變成涓流浮充。當(dāng)端電壓超過規(guī)定值時，停止充電。

汽車電池(汽車免維護(hù)電池)如何充電

現(xiàn)在，車?yán)锏碾姵厥敲饩S護(hù)的。當(dāng)點(diǎn)火啟動時，蓄電池向汽車啟動系統(tǒng)供電。當(dāng)汽車的發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，車上的發(fā)電機(jī)開始給蓄電池充電。所以一般來說，如果電池沒電了，汽車啟動了，電池還是可以短時間使用的。汽車電池應(yīng)按照程序進(jìn)行維護(hù)和拆卸。另外，冬季要經(jīng)常啟動汽車，給電池供電。溫度太冷的時候保護(hù)它。

免維護(hù)電池的簡單判斷：看圓形觀察孔的顏色。如果變成黑色，說明電池準(zhǔn)備好了，不能充電。那么，你應(yīng)該買一個專門的充電器。不要亂動充電器。這將是非常危險(xiǎn)的。

給免維護(hù)電池充電最安全最保險(xiǎn)的方法是使用專用的電池充電器，以免損壞電池。

汽車電池壽命；汽車電池能用多長時間？汽車電池多久換一次？

理論上，汽車電池的壽命一般在2-3年左右。如果使用和保養(yǎng)得當(dāng)，使用4年以上是沒有問題的。如果使用和保養(yǎng)不當(dāng)，幾個月內(nèi)就會提前損壞。因此，汽車電池的正確使用非常重要。

檢查汽車電池是否需要更換。

如果沒有工具，打開大燈檢查。如果燈是白色的，說明電池正常；如果燈是紅色和黑色，這意味著電池電量低。打開啟動器。如果速度正常，燈光略暗，但仍有足夠的亮度，說明電池狀態(tài)良好，充滿電；如果起動機(jī)微弱，光線暗淡，說明電池過度放電，應(yīng)立即充電維修或更換。不使用音箱時聲音較低，說明電池電量較弱，要小心。

電池檢查的主要目的是看兩個數(shù)據(jù)，第一個是電壓，第二個是啟動電流。而且檢查最好在冷的狀態(tài)下進(jìn)行(過夜更好)。電池的電壓值必須高于12V。如果低于12 V，表示y。

檢查啟動電流。至于起步電流，比較專業(yè)，一般在汽修店

初始充電分兩個階段進(jìn)行：先用初始充電電流給電解液充電，直至放出氣泡，電池電壓升至2.3-2.4 V，然后電流降至初始充電電流的1/2，繼續(xù)充電，直至電解液放出劇烈氣泡，特性和電壓穩(wěn)定3小時?？偝潆姇r間約為45-65小時。溫度要控制在35-40。初次充電后，如果電解液比重超標(biāo)，應(yīng)使用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h，直到比重符合要求。

第一次充電后，新電池往往達(dá)不到容量，需要放電。使用放電倍率20小時(即使用額定容量1/20的電流放電至電芯電壓降至1.75V)，然后補(bǔ)充充電電流至充足。如果一次充放電循環(huán)后容量仍低于額定容量的90%，則應(yīng)進(jìn)行另一次充放電循環(huán)。

摘要

蓄電池是車輛上的主要儲能裝置，為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電源。其重要性毋庸置疑。現(xiàn)代車輛電子化程度越來越高，對車載電池的依賴性越來越強(qiáng)，電池電量不足會導(dǎo)致車輛癱瘓。因此，汽車電池的保養(yǎng)變得非常重要。