威朗 參考價：12.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3850條)

型號規(guī)格：全新升級一代CVT智能化無極變速箱

原產(chǎn)地：上汽通用汽車汽車東岳產(chǎn)業(yè)基地

搭載年款：2020款

搭載車系：2020款昂科拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

2020款車系是威朗初次搭載CVT變速箱，是依據(jù)此車所搭載的第八代Ecoter1.3T直噴發(fā)動機(jī)渦輪增壓器汽車發(fā)動機(jī)同歩正方向研發(fā)的，這款汽車發(fā)動機(jī)再加上這款變速箱，就是人們的雙“十佳”組成。

這款變速箱蘊涵了通用性汽車全世界技術(shù)領(lǐng)先的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展技術(shù)性，在耐久度檢測中利用了4個環(huán)節(jié)的實驗，總計耐久度實驗里程數(shù)超出了2七十萬千米。

在CVT變速箱更為重要的錐輪傳動鏈條系統(tǒng)軟件的耐用性實驗中，通用性將鏈輪的張力距極限及其錐輪損壞的程度都提升到一切正常運行極限的一倍上下，進(jìn)而確保這款變速箱出色的穩(wěn)定性和耐用性。

??威朗6檔手自一體變速箱(6AT)詳細(xì)說明

型號規(guī)格：6T30

原產(chǎn)地：上汽通用汽車汽車東岳產(chǎn)業(yè)基地

搭載年款：2020款、2019款、2018款、2017款、2016款、2015款

搭載車系：昂科拉

威朗如今用的是通用性的第三代6AT，相對性于舊款的6AT而言擁有非常大的發(fā)展，在安全性層面是很出色的。

因為校準(zhǔn)的難題，這款變速箱的前第幾代在驅(qū)動力配對和換檔邏輯性上的主要表現(xiàn)不大好，總體來說是不可能出難題的，可是它的換檔邏輯性會讓駕駛員覺得它仿佛就即將出難題了。

??威朗6檔手動式變速箱(6MT)詳細(xì)說明

型號規(guī)格：M1X

原產(chǎn)地：上汽通用汽車汽車東岳產(chǎn)業(yè)基地

搭載年款：2019款、2018款、2017款、2016款、2015款

搭載車系：

目前，針對手動式變速箱穩(wěn)定性和耐用性層面的擔(dān)心是徹底沒有需要的，構(gòu)造簡易、靠譜、低成本、傳動系統(tǒng)損害小就是它最高的優(yōu)點。

??威朗7檔雙離合變速箱(7DCT)詳細(xì)說明

型號規(guī)格：7T35

原產(chǎn)地：上汽通用汽車汽車東岳產(chǎn)業(yè)基地

搭載年款：2019款、2018款、2017款、2016款、2015款

搭載車系：

這款雙離合器變速箱是通用性與上汽汽車一同研制的，選用三軸(含鍵入軸)減速箱與電動式液壓機(jī)操縱的雙離合變速器，能傳達(dá)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為250N·m，與人們的7速雙離合器(DQ200)差不多。

這款雙離合器的質(zhì)量主要表現(xiàn)還算非常好，基本上不可能發(fā)生問題，可是時間一長依然會發(fā)生抖動、異常響聲這種小問題。