手自一體自然吸氣的車有很多，比如福瑞迪，馬自達(dá)3 昂克賽拉，朗逸，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

朗逸 參考價(jià)：12.09萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6047條)

朗逸在售車型的價(jià)格范圍為12.09萬元到15.09萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為9.59萬元。朗逸的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì)，配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物，前臉風(fēng)格很。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，看著非常干凈利落。從側(cè)面看，長寬高是4613/1765/1460mm，軸距為2610mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎。車尾給人一種十分的感覺，采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì)，配合簡約的風(fēng)格的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力，峰值扭矩145N·m。儀表盤采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙炮筒式設(shè)計(jì)，造型不算特別吸引人，但是各項(xiàng)功能配備齊全。

凱美瑞 參考價(jià)：17.98萬起

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凱美瑞在售車型的價(jià)格范圍為17.98萬元到26.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為15.78萬元。凱美瑞的儀表盤看起來十分，采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，科技感十足，顯示效果出色。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時(shí)能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風(fēng)換氣。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，采用了分層式設(shè)計(jì)，搭配犀利的大燈，有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，讓人印象深刻。長寬高為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)，輪圈造型很。車側(cè)看起來頗具的感覺，線條較為動(dòng)感，呈現(xiàn)出的觀感還不錯(cuò)。動(dòng)力方面，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為209馬力，峰值扭矩250N·m。

寶來 參考價(jià)：9.88萬起

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寶來在售車型的價(jià)格范圍為9.88萬元到15.7萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.18萬元。寶來的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，配合單幅式的造型的中網(wǎng)，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來非常硬朗。長寬高為4562/1793/1468mm，軸距為2614mm，線條采用的造型設(shè)計(jì)，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為111馬力，峰值扭矩145N·m。

亞洲龍 參考價(jià)：19.98萬起

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亞洲龍?jiān)谑圮囆偷膬r(jià)格范圍為19.98萬元到27.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為17.48萬元。亞洲龍的動(dòng)力方面，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為209馬力，峰值扭矩250N·m。內(nèi)飾給人一種非常的感覺，采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了大嘴式設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物，前臉造型比較。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出順滑的美感。長寬高為4975/1850/1450mm，軸距為2870mm，車側(cè)看起來十分，線條布局流暢，看起來很有美感。車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。同時(shí)，尾燈采用的造型設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

馬自達(dá)3 昂克賽拉 參考價(jià)：11.59萬起

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馬自達(dá)3 昂克賽拉在售車型的價(jià)格范圍為11.59萬元到18.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為10.59萬元。馬自達(dá)3 昂克賽拉采用了三圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，沒有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，方便駕駛員讀取信息。前臉彰顯了的氣質(zhì)，搭配大嘴式的格柵，給人一種簡潔明快的感覺。長寬高為4662/1797/1445mm，軸距是2726mm，車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條并不復(fù)雜，看起來非常簡約。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力，峰值扭矩202N·m。

大眾Polo 參考價(jià)：9.09萬起

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大眾Polo在售車型的價(jià)格范圍為9.09萬元到12.49萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.09萬元。大眾Polo采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配單幅式的造型的中網(wǎng)，讓前臉造型十分。大燈采用的造型設(shè)計(jì)，給人一種清新干凈的感覺。來到車身側(cè)面，長寬高是4053/1740/1449mm，軸距是2564mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為185/65 R15的輪胎。車側(cè)看起來十分，看起來既簡約又美觀。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力，峰值扭矩145N·m。

途勝L 參考價(jià)：16.18萬起

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途勝L在售車型的價(jià)格范圍為16.18萬元到22.58萬元。途勝L的顯示屏尺寸為7英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。大燈看起來頗具的感覺，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。長寬高是4670/1865/1690mm，軸距為2755mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

福瑞迪 參考價(jià)：8.08萬起

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福瑞迪在售車型的價(jià)格范圍為8.08萬元到10.48萬元。福瑞迪的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為123馬力，峰值扭矩150.7N·m。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，給人一種干干凈凈的感覺。大燈彰顯了的氣質(zhì)，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為4510/1750/1470mm，軸距是2650mm。車側(cè)看起來頗具的感覺，看起來既簡約又美觀。

悅動(dòng) 參考價(jià)：8.49萬起

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悅動(dòng)在售車型的價(jià)格范圍為8.49萬元到11.59萬元。悅動(dòng)的動(dòng)力方面，配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為123馬力，峰值扭矩150.7N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。長寬高為4510/1765/1470mm，軸距為2650mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

探影 參考價(jià)：11.59萬起

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探影在售車型的價(jià)格范圍為11.59萬元到16.09萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.59萬元。探影TACQUA的前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高是4194/1760/1601mm，軸距是2651mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，簡約干凈的感覺撲面而來。搭載了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）