中等排量手剎汽車價(jià)格排行榜 中等排量手剎有什么車推薦
中等排量手剎的車有很多,比如SWM斯威X7,BJ 212,風(fēng)光580,今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 風(fēng)光380 | 5.38萬(wàn)元-6.08萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 王牌M7 | 5.98萬(wàn)元-13.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 菱智 | 5.99萬(wàn)元-9.99萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 金海獅 | 6.09萬(wàn)元-8.59萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 5 | SWM斯威X7 | 6.39萬(wàn)元-10.59萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 瑞風(fēng)M3 | 6.58萬(wàn)元-9.48萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 風(fēng)行T5 | 6.89萬(wàn)元-12.3萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 8 | 五菱征程 | 6.98萬(wàn)元-9.28萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 9 | BJ 212 | 7.98萬(wàn)元-12.99萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 10 | 風(fēng)光580 | 7.99萬(wàn)元-12.99萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
5.38萬(wàn)元-6.08萬(wàn)元
風(fēng)光380在售車型的價(jià)格范圍為5.38萬(wàn)元到6.08萬(wàn)元。風(fēng)光380的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力,峰值扭矩200N·m。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后螺旋簧非獨(dú)立懸架的組合。
5.98萬(wàn)元-13.98萬(wàn)元
王牌M7在售車型的價(jià)格范圍為5.98萬(wàn)元到13.98萬(wàn)元。
5.99萬(wàn)元-9.99萬(wàn)元
菱智在售車型的價(jià)格范圍為5.99萬(wàn)元到9.99萬(wàn)元。菱智的動(dòng)力方面,配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。大燈彰顯了的氣質(zhì),看著非常干凈利落。長(zhǎng)寬高是5135/1720/1970mm,軸距是3000mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。內(nèi)飾造型很,視覺上非常干凈素雅。
6.09萬(wàn)元-8.59萬(wàn)元
金海獅在售車型的價(jià)格范圍為6.09萬(wàn)元到8.59萬(wàn)元。金海獅的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力,峰值扭矩200N·m。往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4890/1700/1995mm,軸距為3185mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎。
6.39萬(wàn)元-10.59萬(wàn)元
SWM斯威X7在售車型的價(jià)格范圍為6.39萬(wàn)元到10.59萬(wàn)元。SWM斯威X7的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。大燈給人一種十分的感覺,造型簡(jiǎn)潔流暢,看著非常簡(jiǎn)單素雅。長(zhǎng)寬高是4710/1855/1773mm,軸距是2750mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。往后來看,后備廂空間靈活性不錯(cuò),支持放倒,使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
6.58萬(wàn)元-9.48萬(wàn)元
瑞風(fēng)M3在售車型的價(jià)格范圍為6.58萬(wàn)元到9.48萬(wàn)元。瑞風(fēng)M3的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉看起來頗具的感覺。長(zhǎng)寬高是4715/1765/1935mm,軸距是2810mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R15的輪胎。簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型,配合分離式的造型的車頂行李架一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。再看一下后面,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了前雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。配合對(duì)稱式中控臺(tái),看著相當(dāng)干凈清爽。儀表盤采用的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),造型上沒有什么亮點(diǎn),但實(shí)用性無需擔(dān)心。
6.89萬(wàn)元-12.3萬(wàn)元
風(fēng)行T5在售車型的價(jià)格范圍為6.89萬(wàn)元到12.3萬(wàn)元。風(fēng)行T5的動(dòng)力方面,配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4460/1820/1720mm,軸距是2720mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),看起來既簡(jiǎn)約又美觀。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
6.98萬(wàn)元-9.28萬(wàn)元
五菱征程在售車型的價(jià)格范圍為6.98萬(wàn)元到9.28萬(wàn)元。五菱征程的內(nèi)飾給人一種十分的感覺,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,大燈看起來十分,整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方,符合大眾審美。長(zhǎng)寬高是5150/1840/1895mm,軸距是3180mm。車側(cè)給人一種十分的感覺,線條布局流暢,看起來很有美感。
7.98萬(wàn)元-12.99萬(wàn)元
BJ 212在售車型的價(jià)格范圍為7.98萬(wàn)元到12.99萬(wàn)元。BJ 212采用了前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架,后四連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4245/1810/1960mm,軸距是2460mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/80 R16的輪胎。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來簡(jiǎn)潔大方,有著幾分素雅的味道。
7.99萬(wàn)元-12.99萬(wàn)元
風(fēng)光580在售車型的價(jià)格范圍為7.99萬(wàn)元到12.99萬(wàn)元。風(fēng)光580的大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,給人一種清新干凈的感覺。同時(shí),前臉給人一種非常的感覺,配合貫穿式的中網(wǎng),給人一種簡(jiǎn)潔之美。長(zhǎng)寬高為4720/1865/1710mm,軸距為2785mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。儀表盤采用的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。再看一下后面,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò),且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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