【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 福州優(yōu)惠促銷頻道】冠道（詢底價(jià)|查參配）是本田旗下中型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，福州本田經(jīng)銷商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

?福州新金生廣汽本田多市

電話：4008150011-6034

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) - 22.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬(wàn) - 25.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬(wàn) - 29.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬(wàn) - 33.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) - 22.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬(wàn) - 25.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬(wàn) - 26.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?福州信田廣汽本田多市

電話：4008159090-1012

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) - 22.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬(wàn) - 25.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬(wàn) - 29.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬(wàn) - 33.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) - 22.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬(wàn) - 25.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬(wàn) - 26.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?福州順田本田本市

電話：4008159090-3602

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) - 22.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬(wàn) - 25.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬(wàn) - 29.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬(wàn) - 33.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) - 22.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬(wàn) - 25.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬(wàn) - 26.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　冠道中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻飾條，看上去有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，再搭配線條流暢的車(chē)頭，提升了整車(chē)的檔次。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4858/1942/1670mm，軸距2820mm，車(chē)側(cè)給人一種非常端莊的感覺(jué)，采用了古典的線條，線條設(shè)計(jì)相當(dāng)順滑動(dòng)感。

　　冠道內(nèi)飾整體走了新潮路線，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了飾板進(jìn)行裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　冠道配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩243?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Aa00a貴陽(yáng)博瑞豪1說(shuō)道：“操控方面中規(guī)中矩，底盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，隔音方面可以”

網(wǎng)友@xutang說(shuō)道：“這輛車(chē)的保值率很高，這是所有人都知道的事情，而且這輛車(chē)看起來(lái)很大，很拉風(fēng)?！?/p>

網(wǎng)友@wx50452615說(shuō)道：“我是買(mǎi)的240頂配，沖著ACC去的。實(shí)際使用還好，但是低俗跟隨的時(shí)候，系統(tǒng)的剎車(chē)介入時(shí)間有點(diǎn)遲，讓我那個(gè)提心吊膽啊，時(shí)刻準(zhǔn)備這趕緊剎車(chē)，這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航，很多人講的一文不值。我的觀點(diǎn)，高速用ACC基本可以的，油門(mén)就可以不踩了，你把安全距離設(shè)置到最大，問(wèn)題基本不大。問(wèn)題在于其他車(chē)輛加塞進(jìn)來(lái)的時(shí)候，我感覺(jué)一定要小心，需要人工剎車(chē)。本田的自動(dòng)巡航邏輯，好像是以速度差為基礎(chǔ)，就是說(shuō)前后車(chē)速度差比較大的時(shí)候，剎車(chē)才介入，而不是距離比較近的時(shí)候就介入，這個(gè)就比較嚇人了。低速巡航也是可以的，在隧道里面，我就用過(guò)，挺好用的，安全距離設(shè)置到最小，自動(dòng)跟車(chē)，就是剎車(chē)介入的有點(diǎn)遲，讓人害怕。及時(shí)安全距離調(diào)到最大，因?yàn)椴恢绖x車(chē)什么時(shí)候介入，還是讓人有點(diǎn)緊張?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）