隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱美瑞（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出靈動的設計風格，配合年輕的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　凱美瑞內飾設計十分新潮，視覺效果上相當個性動感。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，凱美瑞的大燈遠近光燈均為LED光源，設計個性時尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯。另外，凱美瑞搭載了倒車影像、溫度分區(qū)控制、雨量感應式雨刷、防紫外線玻璃、主動閉合式進氣格柵、無鑰匙啟動系統(tǒng)、負離子發(fā)生器、上坡輔助、自動空調等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

凱美瑞?2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@whyywl說道：“提速表現(xiàn)很優(yōu)秀，動力源源不斷，提速過程感覺不到發(fā)動機轟鳴的加速，不知不覺速度已經(jīng)上來了，如果不看速度表，還會繼續(xù)加速上去。他們都把這個叫做線性，我只是覺得，踩下去以后，稍有小小遲滯，然后迅猛有力，源源不斷。”

網(wǎng)友@3866439660說道：“它雖然不能說是有特別迅猛的那種動力，但是跑各種路段是完全沒有任何問題的，比較快的提速能力和起步反應?！?/p>

網(wǎng)友@jinyingrenshi說道：“2.0的自吸動力綽綽有余，開起來感覺比較澎湃，提速效果也比較給力。我其實對車輛的動力要求并不是特別高，只希望日常使用場景夠用就行。從我目前這段時間的用車感受來看，凱美瑞的動力表現(xiàn)確實還不錯。買車之前了解這款車的時候，還聽有人說凱美瑞動力比較一般。但實際開起來確實感覺還不錯，可能每個人對動力的要求不一樣。起碼凱美瑞的動力對我來說，還是比較足夠的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）