十幾二十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間可以說(shuō)時(shí)大部分人購(gòu)車(chē)預(yù)算所在的區(qū)間，因而汽車(chē)廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個(gè)價(jià)位的車(chē)型上。因此可以看到這個(gè)價(jià)位中各種車(chē)型五花八門(mén)，有的外觀出色，有的各種配置豐富，還有的車(chē)型內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致有活力十分吸引人。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛雅閣（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　雅閣內(nèi)飾給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué)，中控臺(tái)使用了對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，采用了銀色飾板進(jìn)行裝飾，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　雅閣三輻式方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，沒(méi)有過(guò)多的裝飾，造型比較傳統(tǒng)。

　　雅閣儀表配備了7英寸的顯示屏，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

　　雅閣中控屏設(shè)計(jì)看上去十分時(shí)尚，采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是7英寸，整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。同時(shí)中控屏配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話。

　　該車(chē)配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

　　雅閣整體空間表現(xiàn)還算出色，較小的地板鼓包也不會(huì)對(duì)中間乘客的乘坐造成太大困擾。同時(shí)，這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，雅閣配備了主/副駕安全氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后排頭部氣囊、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、被動(dòng)行人保護(hù)等配置。雅閣的車(chē)側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，在視覺(jué)上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

雅閣?2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)VI內(nèi)飾好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@cigar2009說(shuō)道：“次頂配沒(méi)有氛圍燈？這？不合理，通風(fēng)加熱啥的不說(shuō)了，座椅也不是真皮，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，但是上面兩個(gè)縫線不知道是不是線太細(xì)了，皮有點(diǎn)勒裂了，很多是硬塑料，軟材不多，啟動(dòng)按鈕那邊有時(shí)會(huì)硌腿儀表中控:中控屏占比低，主題顏色只有兩個(gè)并且背景顏色沒(méi)法選擇，觸控反應(yīng)慢，卡過(guò)n次，導(dǎo)航垃圾，儀表不想吐槽，全液晶都沒(méi)（其實(shí)不是很明白，車(chē)機(jī)這么難搞嗎，放一個(gè)ipad上去不就好了嗎？）”

網(wǎng)友@kx0077說(shuō)道：“座椅坐著還不錯(cuò)，懸架偏舒適，過(guò)減速帶的時(shí)候減震表現(xiàn)不錯(cuò)，幅度不大。但是開(kāi)快了這車(chē)存在噪音，隔音效果處理的不好，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)存在噪聲就挺不般配的?！?/p>

網(wǎng)友@18CRV說(shuō)道：“其實(shí)車(chē)子的舒適性還算可以，隔音效果也挺好，但是車(chē)子副駕駛座椅總感覺(jué)不合理，也是因?yàn)檐?chē)子底盤(pán)太低的原因，所以車(chē)底是特別容易磕到的，每次聽(tīng)到那咯瞪的聲音，心就跟著顫?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）