對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是吉利EC8（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　吉利EC8前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　吉利EC8車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　吉利EC8內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　吉利EC8配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩213?！っ?。

　　這款車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，吉利EC8搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。吉利EC8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了運(yùn)動(dòng)路線，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2011款 吉利EC8?2.4L動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L 自動(dòng)BMBS版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dstgergfhr說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以，路感反饋和懸掛支撐性也都很到位。唯一的不足就是老款方向盤的手感不是很好，新款的三幅方向盤就好很多了。沒有ESP是一大遺憾。。?！?/p>

網(wǎng)友@yqy1777說道：“動(dòng)力輸出感覺不怎么樣。2.0的排量在爬坡路上感覺有點(diǎn)吃力?！?/p>

網(wǎng)友@虛幻無敵說道：“方向 高速120 130的時(shí)候車子很穩(wěn) 不會(huì)感覺到車子飄 有失控的感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）