十幾二十多萬的車型是現(xiàn)在汽車市場(chǎng)熱度最高的區(qū)間，目前這個(gè)價(jià)位的車型各方面表現(xiàn)都相對(duì)均衡，動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了，因?yàn)樗P(guān)系到用戶的日常的用車體驗(yàn)。今天為大家介紹的是寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系前臉整體顯得十分青春，雙腎式格柵采用了黑色飾物裝飾，家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。

　　寶馬3系大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，大燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17，采用了年輕的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬3系的后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶等功能都有配備，雖說在設(shè)計(jì)上沒有什么大的問題，但配置并不算很豐富。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　尾燈方面，寶馬3系尾燈看起來十分精細(xì)，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，寶馬3系標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。寶馬3系的內(nèi)飾看起來十分精致，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬3系?2017款外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 318i 時(shí)尚型針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@wenlihua04說道：“這輛車價(jià)格不菲，功能也不多，性價(jià)比很一般。”

網(wǎng)友@stoner1948說道：“性價(jià)比還行，我看了幾個(gè)豪華品牌，覺得3系是最適合我的。”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“買3系的時(shí)候，對(duì)配置還是蠻糾結(jié)的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個(gè)能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會(huì)抖些，更加堅(jiān)定了；排除了3缸，還有一個(gè)難點(diǎn)就是，短軸還是長(zhǎng)軸版，說實(shí)話短軸側(cè)面看起來更加的協(xié)調(diào)，而且操控應(yīng)該是會(huì)更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術(shù)活，看起來是協(xié)調(diào)，但顯得更短了，考慮了一下，經(jīng)常有家人坐后排，還是選擇長(zhǎng)軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置：時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動(dòng)型，這三個(gè)車價(jià)格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運(yùn)動(dòng)型是裝備18寸輪轂，這個(gè)確實(shí)對(duì)外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺(tái)車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運(yùn)動(dòng)型有方向盤的換擋撥片，這個(gè)玩意怎么說，我保證有這個(gè)功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個(gè)我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時(shí)尚型無倒車影像也不是什么大問題的對(duì)我看來說；運(yùn)動(dòng)型座椅也是最有運(yùn)動(dòng)型才有，認(rèn)真一想，我這個(gè)人只有外觀看起來運(yùn)動(dòng)就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時(shí)上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個(gè)時(shí)尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）