不知道大家現(xiàn)在想要的Dream Car是哪一輛？無(wú)論是哪一款車型，我想它一定不便宜。那些價(jià)格上百萬(wàn)的車型以各方面都接近完美的表現(xiàn)，使得許多人為之傾倒。特別是配置方面，有些配置你只能在這個(gè)價(jià)位才能見到，這也是它們貴的原因之一。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款阿斯頓·馬丁DBX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　阿斯頓·馬丁DBX內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　阿斯頓·馬丁DBX方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。同時(shí)，該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶、方向盤加熱。

　　阿斯頓·馬丁DBX中控屏尺寸是10.25英寸，并配備了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫等四項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了可變轉(zhuǎn)向比、自動(dòng)駐車、車道保持輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　阿斯頓·馬丁DBX配備不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對(duì)于車子本身來(lái)說(shuō)，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。

　　該車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，配置方面，阿斯頓·馬丁DBX標(biāo)配了車道保持輔助系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后排頭部氣囊、并線輔助等配置。來(lái)到后排，阿斯頓·馬丁DBX后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

阿斯頓·馬丁DBX?2021款 4.0T V8 天海之逐配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 4.0T V8 天海之逐針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@fdsffdsvvds說(shuō)道：“沒有對(duì)比就沒有傷害，說(shuō)不上顛，確實(shí)是很硬朗”

網(wǎng)友@aldarsthr說(shuō)道：“在超跑中算舒適了吧。座椅舒適性：這車我基本哪來(lái)跑高速，動(dòng)力還可以，不過(guò)一個(gè)半小時(shí)我鐵定去一次服務(wù)區(qū)，沒為什么，腰痛啊。如果兩個(gè)小時(shí)那就不是腰痛這么簡(jiǎn)單了，屁股類似骨折，不夸張?？照{(diào)：空調(diào)個(gè)人覺得基本沒什么用如果在夏天，純當(dāng)通風(fēng)了”

網(wǎng)友@hmd136說(shuō)道：“說(shuō)到舒適性，表現(xiàn)并不是很搶眼，座椅設(shè)計(jì)的比較人性化，前排的座椅包裹性很強(qiáng)，長(zhǎng)途駕駛下來(lái)并不會(huì)覺得很累”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）