想問大家一個(gè)問題，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗(yàn)到的？外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強(qiáng)的“三大件”。今天就帶大家來看看這款攬勝（詢底價(jià)|查參配）。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　攬勝車尾看上去十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　攬勝內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　攬勝配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩625牛·米，工信部綜合油耗13.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來看下配置，攬勝搭載了前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、并線輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。攬勝的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，視覺效果十分顯著。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2015款 5.0T?攬勝?自動版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 5.0 V8 SC AB 尊崇創(chuàng)世加長版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@希望就在前方！說道：“至于操控，我個(gè)人覺得還行，可能跟車無關(guān)，是人的問題，我從來沒開過這么大的車，自從換了這輛車后，我總覺得停車位太小了?！?/p>

網(wǎng)友@BBS0003說道：“目前這款3.0機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，但又不失平順，如果不踩油門的話，絕對能讓人飛起來，如果是越野模式，那就更好了。在0-20的家速比較慢，但是在40-80之間穩(wěn)定而穩(wěn)定的發(fā)力。對于3.0T兩噸半的車來說，這已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的調(diào)校了，畢竟是在城市里，越野、家用、商務(wù)都有很好的配置。”

網(wǎng)友@嘔~~~小東東!說道：“動力一般吧，3.0排量加上兩噸半的車身略顯不足，之前開寶馬740的時(shí)候喜歡加速的那種推背感，在路虎上要深踩油門才有那么一點(diǎn)感覺。不過平時(shí)在市區(qū)開絕對夠用，市區(qū)擁堵厲害也開不起來。動力平順性：在市區(qū)堵車的時(shí)候頓挫感還是有的，在高速上換擋或者渦輪的介入還是比較平順。加速表現(xiàn)：切換到S檔位后提速會迅速一些，畢竟重量在那呢而且是加長版?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）