英菲尼迪QX30?2018款 2.0T 四驅(qū)極限版底盤(pán)怎么樣?英菲尼迪QX30購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?英菲尼迪QX30外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?英菲尼迪QX30內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?英菲尼迪QX30動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?英菲尼迪QX30配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?英菲尼迪QX30空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?英菲尼迪QX30細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?英菲尼迪QX30排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?英菲尼迪QX30配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
一輛豪車應(yīng)該如何去定義?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車首先得開(kāi)起來(lái)好,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,不然就本末倒置了。作為一款緊湊型SUV,英菲尼迪QX30(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
英菲尼迪QX30車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。
英菲尼迪QX30車尾給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。
英菲尼迪QX30內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺(jué),富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
英菲尼迪QX30配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗7.3L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,英菲尼迪QX30的前臉風(fēng)格走了精致路線,延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。來(lái)看一下后排,英菲尼迪QX30后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
英菲尼迪QX30?2018款 2.0T 四驅(qū)極限版底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T 四驅(qū)極限版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@谷梁雨琴說(shuō)道:“比較適合穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi),指向精準(zhǔn),路感反饋明顯,駕駛感受偏舒適”
網(wǎng)友@井詩(shī)翠說(shuō)道:“2.0T的動(dòng)力,城市駕駛還是很充沛的,一點(diǎn)都沒(méi)有力不從心的感覺(jué)?!?/p>
網(wǎng)友@守春暉說(shuō)道:“撒手之后它會(huì)跑直線,變道的時(shí)候輕輕動(dòng)一下方向盤(pán)就搞定了,操控很輕松?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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