在競爭激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購車選擇。一方面原因是，其價格相對更加實(shí)惠，而另一方面，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇，對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個最為簡單的做法。今天就帶大家來看看這款風(fēng)朗（詢底價|查參配）。

　　風(fēng)朗車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

　　這款車車身長寬高4618/1813/1488mm，軸距2702mm。車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計上，都在追求運(yùn)動感和力量感。

　　該車采用了運(yùn)動的輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16。

　　風(fēng)朗內(nèi)飾看上去非常炫酷，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　風(fēng)朗后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　風(fēng)朗配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率137馬力，峰值扭矩191?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，另外，風(fēng)朗配備了倒車影像、自動空調(diào)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。后排座椅方面，風(fēng)朗后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0L?風(fēng)朗?自動版?5座排量如何，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0L 豪華導(dǎo)航版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@103327059說道：“對于一個家用車來說不看發(fā)動機(jī)排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內(nèi)跑,平均時速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(國四),93號差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個發(fā)動機(jī)壓縮比是10個以上,所以正常的話應(yīng)該是燒97#的發(fā)動機(jī),進(jìn)口之后修改了點(diǎn)火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經(jīng)金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時速22km/h,油耗竟然達(dá)到了8.2,看來平均時速20上下是個分水嶺,只要高于20,油耗不會超過9,低于20肯定是11個上下不超過12個.”

網(wǎng)友@ldfzd說道：“2.0的排量，近一噸半的自重，八成的市區(qū)行駛，8.4的油耗，沒有理由抱怨了吧？”

網(wǎng)友@最愛喝可樂說道：“對于一個家用車來說不看發(fā)動機(jī)排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內(nèi)跑,平均時速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(國四),93號差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個發(fā)動機(jī)壓縮比是10個以上,所以正常的話應(yīng)該是燒97#的發(fā)動機(jī),進(jìn)口之后修改了點(diǎn)火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經(jīng)金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時速22km/h,油耗竟然達(dá)到了8.2,看來平均時速20上下是個分水嶺,只要高于20,油耗不會超過9,低于20肯定是11個上下不超過12個.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）