隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是奧迪Q5（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奧迪Q5前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奧迪Q5車尾顯得頗具精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　奧迪Q5內飾給人一種十分大氣的感覺，看起來非常大氣。

　　奧迪Q5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奧迪Q5的車尾看起來頗具大氣的感覺，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。奧迪Q5的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，質感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 2.0T?奧迪Q5底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0 TFSI 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@太木杰木杰太說道：“我個人很滿意，因為就在市內代步，雖然會遇到起車比人家慢半拍的情況，但是我相信那是我自己也是個新手的緣故?！?/p>

網友@三哥說道：“動力充足，特別是S檔，提速時的感覺，就像打太極拳，行云流水。但是D檔在市內駕駛，低速時動力差點點，但是只要你舍得踩油門，動力馬上就來。我覺得在等紅綠燈時，自動啟停功能很好用。但是在擁堵路段，建議把這功能關掉。過于頻繁的自動啟停，對起動機、電瓶和發(fā)動機都有影響?！?/p>

網友@mb46559619說道：“排量不大動力卻還不賴，超車的時候油門踩重點車子提速很到位，動力反應基本及時?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）