一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開(kāi)起來(lái)好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X1前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　寶馬X1車尾顯得十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　寶馬X1內(nèi)飾造型比較青春，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　寶馬X1配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)看一下后排，寶馬X1后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。此外，寶馬X1配備了溫度分區(qū)控制、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2.0T?寶馬X1?自動(dòng)版?5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 sDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bentenglala說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，反應(yīng)靈敏，超車和上坡的反應(yīng)都很快，第一時(shí)間就判斷出了司機(jī)的意圖，連續(xù)上坡的動(dòng)力很好，連續(xù)的彎道和盤山路都沒(méi)有任何壓力，轉(zhuǎn)速在3000左右，動(dòng)力很足，因?yàn)閯傞_(kāi)始的時(shí)候只開(kāi)過(guò)一次，所以對(duì)于爬山和陡峭的彎道都不成問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@Annie17說(shuō)道：“操控性我非常的滿意，雖然是雙離合的，但是開(kāi)起來(lái)還是挺絲滑的，底盤支撐也很好，過(guò)彎的支撐性很不錯(cuò)，確實(shí)還挺好開(kāi)的?！?/p>

網(wǎng)友@beyoneedeson說(shuō)道：“畢竟是一輛寶馬，開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)，方向盤很穩(wěn)，加速的速度也很快。以前他沒(méi)開(kāi)過(guò)雙離合，開(kāi)的都是 AT和 CVT，但開(kāi)X1之后，卻沒(méi)有任何的頓挫。為什么其它品牌的車會(huì)有雙離合頓挫呢？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）