縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)19.99萬(wàn)元的車型，威朗（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　威朗前臉看上去非常協(xié)調(diào)，中網(wǎng)運(yùn)用直瀑式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　威朗車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)，采用了年輕的尾燈設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　威朗內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺(jué)，非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　威朗配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭桿梁帶瓦特連桿非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，接下來(lái)看下配置，威朗標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。威朗的內(nèi)飾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，很符合該車氣質(zhì)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 三廂 20T 雙離合旗艦型?威朗動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 三廂 20T 雙離合旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yipin一品說(shuō)道：“速度比同級(jí)車還快?！?/p>

網(wǎng)友@hljslh518說(shuō)道：“其實(shí)我不想把駕駛感受說(shuō)的不好，但是這個(gè)拍胎噪的聲音真的影響很大。除了這一點(diǎn)，駕駛的舒適性還是非常不錯(cuò)的，而且顛簸的感覺(jué)不強(qiáng)烈，這一點(diǎn)確實(shí)很好，所以說(shuō)這個(gè)駕駛感受很矛盾。”

網(wǎng)友@linyu_1975說(shuō)道：“它開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得方向還挺精準(zhǔn)的，沒(méi)有半點(diǎn)發(fā)虛或者發(fā)飄的感覺(jué)。油門使用起來(lái)加速感受也相當(dāng)?shù)木€性。剎車制動(dòng)距離比較短。不過(guò)，它的動(dòng)力我覺(jué)得將將夠用，感覺(jué)CVT變速箱很平順，但與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配在一起提速效果一般，不如6AT來(lái)得暢快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）