隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。作為一款指導價53.69萬元的車型，寶馬5系新能源（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾看起來頗具精細的感覺，采用了銀色飾條裝飾，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　寶馬5系新能源方向盤采用了三輻式的設計，同時方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。另外，這款車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節(jié)。

　　寶馬5系新能源中控屏設計顯得十分時尚，運用懸浮式的設計，尺寸是10.25英寸，除了看著美觀，實用性也不錯。同時中控屏配備了道路救援呼叫、GPS導航系統(tǒng)、CarPlay等五項配置。

　　該車配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　寶馬5系新能源配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，來看一下后排，寶馬5系新能源后排空間充裕，是這個級別應該有的表現(xiàn)。寶馬5系新能源的內(nèi)飾造型十分大氣，顯得端莊且耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 530Le 先鋒版?寶馬5系新能源配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2019款 530Le 先鋒版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@jizqtz說道：“空調真沒用，風太小了。隔音很好，座椅也很舒服。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“寶馬是 BBA的首選，畢竟奔馳350 LE的保有量太少了。為了面子，他買了一輛奔馳?！?/p>

網(wǎng)友@Martin_OU說道：“靜音贊，坐椅贊，方向盤力度贊，皮質贊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）