隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是雅尊（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雅尊車頭顯得頗具大方的感覺，配合多幅式中網(wǎng)，看起來較為穩(wěn)重。

　　雅尊車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，配合銀色飾條，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。同時，采用了精致的C字型尾燈設計，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　雅尊內(nèi)飾看上去頗具動感的感覺，并采用了銀色飾條修飾，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　雅尊配備3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率250馬力，峰值扭矩282?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雅尊的車頭造型很大氣，穩(wěn)重且不失大方。此外，雅尊標配了自動空調(diào)、上坡輔助、自適應巡航、防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾、倒車影像、后風擋遮陽簾、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

雅尊?2011款 3.0L 旗艦版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.0L 旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@whtlay說道：“3.3自然吸氣，起步和帶T車稍差，40以上隨心所欲，動力綿綿不斷強勁有力”

網(wǎng)友@whtlay說道：“家用足夠”

網(wǎng)友@我從哭泣中醒來說道：“3.3自然吸氣，起步和帶T車稍差，40以上隨心所欲，動力綿綿不斷強勁有力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）