烏魯木齊經(jīng)開區(qū) 雷凌雙擎E+最高讓4萬元 現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網(wǎng) 經(jīng)開區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)經(jīng)開區(qū)多家豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),雷凌雙擎E+(詢底價(jià)|查參配)+目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。
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雷凌雙擎E+車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
這款車車身尺寸4645/1775/1480mm,軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,個性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。
雷凌雙擎E+內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去非??犰?,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費(fèi)者的心。
雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142?!っ祝瑫r(shí)配備了前置永磁同步電動機(jī),電動機(jī)總功率72馬力,電動機(jī)總扭矩207?!っ?,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55kM。
雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@yesok2008說道:“我從來都不擔(dān)心能源消耗的問題,我一直都很節(jié)約,不用擔(dān)心耗電的問題,平均每100公里的耗電量大概在15.5千瓦時(shí)左右?!?/p>
網(wǎng)友@ginawang說道:“在我看來,這輛車的省油性能非常的好,尤其是對于我們這種長時(shí)間開車的人來說,實(shí)在是太浪費(fèi)油了,但是這輛雙擎的車卻不一樣,堵車的時(shí)候很少用油,而且這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)和質(zhì)量都很好,坐久了也不會覺得累。雖然是油電混合車,但是動力卻絲毫不遜色于燃油車,而且起步的速度也比燃油車要快得多,這樣既省油又省油的車,還是豐田比較靠譜的?!?/p>
網(wǎng)友@fssu30說道:“動力很好,搭配也很合理。想要超車,那是輕而易舉的事情,一踩油門,車子就會有反應(yīng)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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