對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的雅閣（詢底價|查參配）。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，搭配炫酷的尾燈，看上去動感十足。

　　雅閣內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

　　雅閣配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩189?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雅閣的內(nèi)飾采用運(yùn)動的造型設(shè)計，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。雅閣的車頭設(shè)計走了流暢路線，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 2.0L EX Navi?雅閣底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0L EX Navi針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@smmsmmsmm說道：“一般般，沒啥特別的地方，高速100轉(zhuǎn)彎差點(diǎn)倒車，可能是技術(shù)的原因吧，畢竟本田大法好”

網(wǎng)友@cjmoon說道：“這輛車開起來并不笨重，盡管這是一臺車中型車，但是車開起來還是比較靈活的。方向盤很跟手，指哪打哪，開起來比較得心應(yīng)手。懸掛稍微有些硬，不過也是那種柔韌的感覺，不像是小鋼炮那種顛簸的生硬。”

網(wǎng)友@DavidCai說道：“我買的這倆車是1.5T幻夜尊貴版，動力一點(diǎn)不肉，反應(yīng)也是相當(dāng)靈敏點(diǎn)，只要給一點(diǎn)點(diǎn)油，車子就立馬提速，而且提速速度特別地快，推背感也挺強(qiáng)烈，平時開車的時候也沒感覺說有速度跟不上的時候，跟預(yù)期的差不多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）