一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優(yōu)點的資格，否則就本末倒置了。作為一款中型車，寶馬3系（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出莊重的設計風格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出精美的設計風格，搭配豪華的尾燈，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　寶馬3系內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬3系的車側(cè)給人一種非常大氣的感覺，視覺效果令人滿意。寶馬3系的車頭看起來十分豪華，看起來較為豪華。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2.0T?寶馬3系動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 320i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cow126說道：“他不舍得踩油門，也不開太猛的車，一步就能開過去。我開車比較慢，動力還算不錯。”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“長軸版的3系應該不是過去的強調(diào)操控為主，慢慢的往舒適性靠攏了，操控還是有，只是弱化了，快速變道，車身姿勢晃動還是顯得有點笨拙，不夠干練，如果用回過去的3系標準評斷它，勉強及格，但是時代在變，標準不應該一成不變，如果對操控有一定要求，上標軸”

網(wǎng)友@mb50616651說道：“因為是320的車，起步稍微有點笨，但是后期加速換擋還是很平順的，女孩子用別說在市區(qū)足夠了，在高速也可以了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）