客觀來(lái)說(shuō)，對(duì)于普通消費(fèi)者而言，大家的購(gòu)車預(yù)算都不是很高，同時(shí)多數(shù)人買車其實(shí)也只是為了代步，那么在這個(gè)前提下，我們只需要一輛家用無(wú)憂的小型車即可，但龐大汽車消費(fèi)市場(chǎng)中充滿了眾多車型，仔細(xì)對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)后做出的選擇無(wú)疑更加理智。今天就帶大家來(lái)看看這款MINI（詢底價(jià)|查參配） 。

　　MINI車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　這款車尺寸4008/1727/1466mm，軸距2567mm。車側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/40 R18，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　MINI內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　MINI后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊。

　　MINI配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，再看下配置，MINI 配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、上坡輔助、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。MINI 的內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 2.0T COOPER S 賽車手 五門版?MINI 油耗多少，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 2.0T COOPER S 賽車手 五門版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“中控圓盤樣式的一個(gè)設(shè)計(jì)，有種讓人耳目一新的感覺(jué)，不過(guò)內(nèi)飾在配置方面表現(xiàn)不優(yōu)秀，沒(méi)有氛圍燈，而且是布座椅，這些在我看來(lái)也是拉低了他的檔次”

網(wǎng)友@花貨說(shuō)道：“基本上也就是在市區(qū)駕駛，所以在它油耗的表現(xiàn)上，可能會(huì)有一些偏高，尤其是我經(jīng)常會(huì)往一些商業(yè)區(qū)駕駛，百公里12升的油耗，可以做到完全不在乎他，但是高油耗也能夠帶來(lái)更多的動(dòng)力表現(xiàn)，這也就是為什么不會(huì)過(guò)分的關(guān)注到油耗這一塊?！?/p>

網(wǎng)友@老飛鴿說(shuō)道：“油耗這個(gè)主要還是看不同的路段，還有不同司機(jī)的駕駛風(fēng)格。我的話開(kāi)出是在8個(gè)點(diǎn)左右的。我覺(jué)得這個(gè)油耗是可以的，畢竟不能光叫馬兒跑，不讓馬兒吃草。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）