隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天為大家介紹的是雷克薩斯ES（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯ES前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，整體很高級，富有層次感。

　　雷克薩斯ES車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，搭配精美的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾顯得十分高貴，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　雷克薩斯ES配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩235?！っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿和雙連桿獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，雷克薩斯ES的車側(cè)給人一種很修長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。來看一下后排，雷克薩斯ES后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 250 Mark Levinson豪華版?雷克薩斯ES動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 250 Mark Levinson豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@$$$虎膽琴心$$$說道：“方向盤很穩(wěn)，但也不像表哥的朗逸那么輕盈。目前行駛2200公里，高速公路1500公里，高架100公里，市區(qū)500-600公里。高速很穩(wěn)，一百五十碼不算什么，一百八十公里應(yīng)該沒問題，現(xiàn)在還在磨合期，不敢跑那么高也是違法的，靜音做的很好，100以下的風(fēng)基本感覺不到，運氣好，給了我一個米其林輪胎。動力起步確實有點難，加速的話一不小心就會轉(zhuǎn)到三千轉(zhuǎn)到四千轉(zhuǎn)，聲音很難聽。120以上的高速加速，個人感覺還是不錯的。不過想要加速就得好好想想了，不過我開的比較慢，足夠我用了。比之前的長安車，要好太多了。最后就是開著小雷放松一下了。”

網(wǎng)友@soleilven說道：“買車之后，大部分時間都是在高速上行駛，開起來不算太累，但在市區(qū)里開起來還是綽綽有余的?！?/p>

網(wǎng)友@marble68說道：“方向盤電動調(diào)節(jié)可以輕松調(diào)整至最佳狀態(tài)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）