隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是凱迪拉克XT4（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　凱迪拉克XT4前臉顯得頗具豪華的感覺，格柵運用五邊形的設計，加上黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　凱迪拉克XT4車尾呈現出端莊的設計風格，加上豪華的尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

　　凱迪拉克XT4內飾呈現出動感的設計風格，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　凱迪拉克XT4配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，電動機總功率16馬力，電動機總扭矩50?！っ?，工信部綜合油耗7.38L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，凱迪拉克XT4的車尾采用了較為精致的造型設計，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。配置方面，凱迪拉克XT4標配了并線輔助、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2.0T?凱迪拉克XT4?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 28T 兩驅尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@heyinggz520說道：“xt4開著很有勁提速很快，輕踩油門就會有很好的回饋，超一般的車還是很輕松的。方向盤很輕作為一個新手感覺這車還是很好控制的，2.0T的動力絕對夠用”

網友@sky_lee19810105說道：“開著這款車也去過了很多地方，長途通勤完全不在話下，駕駛感受很好，除了這個油門響應有點頓挫之外，平常的駕駛的感覺很好。”

網友@swimth說道：“這臺車子全系都擁有著2.0T高功率發(fā)動機，起步階段還有48V輕混系統(tǒng)的輔助，不僅動力相應積極，而且動力儲備還很充沛，再者就是這輛車的底盤也非常緊致，就算遇到坑洼路面車身跳躍也不至于太明顯，駕駛體驗真的很棒了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）