隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛攬勝極光（詢底價|查參配）。

　　攬勝極光內(nèi)飾顯得十分高貴，很符合該車氣質(zhì)。此外，該車豪華的內(nèi)飾還采用鍍鉻飾條進行裝飾，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　攬勝極光三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動。

　　攬勝極光中控屏采用嵌入式的設(shè)計，尺寸是10.2英寸，顯得非常精美，造型簡潔明了，實用性不錯。另外，中控屏標配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示等七項配置。

　　該車標配了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　攬勝極光配備可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，攬勝極光標配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。來看一下后排，攬勝極光后排空間符合這一級別應(yīng)有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 極光L 249PS R-Dynamic S 性能版?攬勝極光內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 極光L 249PS R-Dynamic S 性能版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@earth_2003說道：“靜音處理的很好，駕駛質(zhì)感也無可挑剔?！?/p>

網(wǎng)友@029m6說道：“座椅非常舒適，隔音也非常好，這是一種非常重要的體驗?！?/p>

網(wǎng)友@diorrrr說道：“首先是座椅，坐上去很舒服，減震效果也不錯，不得不說，這車的隔音效果還是不錯的，輪胎的噪音和風噪都控制的很好，前排和后排的座位都很寬敞?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）