隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)級(jí)別的車型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。今天我們要說(shuō)的是Model S（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　Model S車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　Model S車尾看起來(lái)十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　Model S內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　Model S搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置+后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率772馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩967?！っ?，工信部純電續(xù)航里程570km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，功能配置方面，Model S標(biāo)配了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。來(lái)看一下后排，Model S后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2017款 純電?Model S?5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 P100D Performance高性能版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@重慶固優(yōu)汽車說(shuō)道：“方向盤指哪打哪，整輛車顧及了舒適性的同時(shí)也兼顧的很好。操控避震系統(tǒng)調(diào)得不錯(cuò)，過(guò)小坑小洼都不覺(jué)得難受?！?/p>

網(wǎng)友@cwm3245說(shuō)道：“作為一臺(tái)2噸多重的轎車，特斯拉的操控非常令我滿意?！?/p>

網(wǎng)友@風(fēng)騷丶石頭說(shuō)道：“操控就同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)還行轉(zhuǎn)向過(guò)彎都感覺(jué)還行，通過(guò)性也不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）