現(xiàn)在的中型車市場每款產品都有自己的特色，但不少人選擇購買中型車就是看中了它的空間表現(xiàn)，舒適寬敞的空間可以帶給每位乘員更加舒適的乘坐感受。當然除了空間，各項配置的豐富度和座椅設計的優(yōu)劣，也會對用戶的出行體驗造成影響。今天我們要說的是奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳C級(進口)車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，看起來相當誘人。

　　奔馳C級(進口)車尾看起來非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳C級(進口)內飾顯得頗具端莊的感覺，看起來非常大氣。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　奔馳C級(進口)后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(進口)后備廂空間十分可觀，可滿足多種日常需求。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔馳C級的車頭給人一種非常豪華的感覺，看上去十分豪華，不失檔次感。來看一下后排，奔馳C級后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2017款 2.0T?奔馳C級(進口)?自動版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 C 200 轎跑版針對空間的看法吧：網友@cdxy54033說道：“奔馳的舒適性不用多說，座椅包裹性好，隔音效果好，令人驚喜的是新車的異味很少，不知道是不是因為進口車周期太長已經散發(fā)出來了？”

網友@wji8說道：“一家人的個子都不高，前排和后座的空間并不擁擠，足夠日常使用。后備箱是旅行車的精華所在，空間非常規(guī)整和充裕；因為沒有備胎，所以在后備箱的下層，還是有不少雜物的。唯一美中不足的就是后排的坐墊很短，看起來就像是一張小板凳，乍一看還挺寬敞的?！?/p>

網友@ysdlele說道：“前排真像頭等艙，我一米八六的身高，完全沉浸在座椅里，半躺式駕駛，簡直不要太舒服。后排坐著一米七左右的成年人，腿上有一拳；我1米86，誰還能比得上我？比四門五座合資車還要寬。畢竟兩米84的軸距，已經足夠了，前提是家里也有一輛車。如果一家人都想買這輛車，帶著孩子，那就不推薦了，畢竟這種人不適合設計奔馳的雙門跑車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）