預(yù)算大概有十幾二十多萬，買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注哪些方面？在這個(gè)價(jià)格區(qū)間選一款合適的車其實(shí)也不簡(jiǎn)單，畢竟大部分消費(fèi)者預(yù)算區(qū)間都在這一塊，車型也是五花八門。除了性能、空間表現(xiàn)外，配置豐富度高的車型可以更加提高你購車時(shí)的性價(jià)比。今天介紹的這款ID.4 CROZZ（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為27.59萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　ID.4 CROZZ內(nèi)飾給人一種非常低調(diào)的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　ID.4 CROZZ方向盤采用平底三輻式的設(shè)計(jì)，并采用了真皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)方面的高級(jí)感很到位。同時(shí)，該車還配備了方向盤加熱。

　　ID.4 CROZZ中控屏尺寸是12英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了全速域自適應(yīng)巡航、HUD抬頭數(shù)字顯示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　ID.4 CROZZ配備不可開啟全景天窗，能有效提升了車內(nèi)通透感，而且車內(nèi)采光效果也很好。

　　這款車采用了翻毛皮、皮座椅，相較于市面上大部分其他材質(zhì)而言，顯得高檔很多，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，ID.4 CROZZ的車側(cè)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。另外，ID.4 CROZZ搭載了全速域自適應(yīng)巡航、后排側(cè)隱私玻璃、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 高性能PRIME搶鮮版?ID.4 CROZZ有什么功能，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 高性能PRIME搶鮮版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@peterjuice說道：“這輛車的舒適性也算不錯(cuò)，主要是底盤足夠的扎實(shí)，前排和后排都是獨(dú)立的懸掛設(shè)計(jì)，又是一輛SUV，底盤距離地面的高度還可以，在市區(qū)行駛，挺安靜的，挺平穩(wěn)的；在郊區(qū)行駛，哪怕路面坑坑包包，通過性也有把握，就算有些震動(dòng)，也不是很明顯的，美中不足就是天窗打不開?！?/p>

網(wǎng)友@jackydiy說道：“ID.4CROZZ各方面性能都很完善，而且還是電動(dòng)車，所以油耗的問題也解決了，所以性價(jià)比肯定是滿滿的?！?/p>

網(wǎng)友@qazwsxzj說道：“相比起其他合資車的油改電，以及國(guó)產(chǎn)新能源車的本末倒置，這也就意味著，特斯拉并沒有太大的吸引力，尤其是自動(dòng)駕駛，誰會(huì)買毛豆3？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）